Jakie funkcje mają czujniki nacisku w fotelach?
Czujniki nacisku w fotelach, znane również jako czujniki obecności lub zajętości fotela, pełnią kluczową rolę w nowoczesnych systemach bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Najważniejszą funkcją...
Czy systemy SRS działają po przekręceniu zapłonu bez uruchomienia silnika?
System SRS (Supplementary Restraint System), obejmujący poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa, jest aktywowany już po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu, nawet jeśli silnik...
Jakie są różnice między radarami laserowymi a konwencjonalnymi?
Radary laserowe (lidary) i radary konwencjonalne różnią się przede wszystkim sposobem działania i zastosowaną technologią. Radar konwencjonalny wykorzystuje fale elektromagnetyczne (radiowe) do wykrywania obiektów,...
Czy można wyłączyć całkowicie system kontroli toru jazdy?
System kontroli toru jazdy, znany też jako ESP, ESC lub VSC (w zależności od producenta), to kluczowy element bezpieczeństwa czynnego, który pomaga utrzymać stabilność...
Jak rozpoznać uszkodzony czujnik obecności pasażera?
Czujnik obecności pasażera, zwany także czujnikiem nacisku lub matą obecności, to element systemu SRS odpowiedzialny za wykrywanie obecności osoby na fotelu pasażera i odpowiednie...
Czy system ostrzegania przed kolizją działa w korku?
System ostrzegania przed kolizją, znany także jako Forward Collision Warning (FCW), to zaawansowane rozwiązanie wykorzystujące radary, kamery i czujniki do monitorowania odległości oraz prędkości...
Czy można samodzielnie naprawić czujnik parkowania?
Czujnik parkowania to element, który z czasem może ulec awarii na skutek uszkodzeń mechanicznych, korozji, zabrudzenia lub problemów z instalacją elektryczną. Wielu kierowców zastanawia...
Jak działa system aktywnego omijania przeszkód?
System aktywnego omijania przeszkód to jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa czynnego i autonomicznej jazdy. Jego głównym zadaniem jest wykrywanie przeszkód na...
Czy można wyłączyć asystenta hamowania awaryjnego na stałe?
Asystent hamowania awaryjnego (AEB, Emergency Brake Assist) to jeden z kluczowych systemów bezpieczeństwa w nowoczesnych samochodach. Jego zadaniem jest automatyczne wykrywanie zagrożenia kolizją i,...
Jak długo trwa resetowanie systemu ESP po wymianie czujnika?
Resetowanie systemu ESP (Electronic Stability Program) po wymianie czujnika jest kluczowym etapem przywracania pełnej sprawności układu stabilizacji toru jazdy. Najczęściej wymiany wymagają czujniki ABS,...
Czy kontrola trakcji wpływa na działanie napędu 4×4?
Kontrola trakcji (ASR, TCS) i napęd 4x4 to dwa systemy, które w nowoczesnych samochodach są ze sobą ściśle powiązane i współpracują w celu zapewnienia...
Jakie są objawy awarii centralki radarowej?
Centralka radarowa to kluczowy element systemów ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) w nowoczesnych samochodach. Odpowiada za przetwarzanie sygnałów z radarów, analizę sytuacji na drodze...
Czy system wspomagania ruszania działa na każdej nawierzchni?
System wspomagania ruszania, znany również jako Hill Start Assist (HSA), Hill Hold Control (HHC) lub Hill Launch Control (HLC), to rozwiązanie, które ułatwia kierowcy...
Jak wykryć nieprawidłowe wskazania radarów bocznych?
Radary boczne w nowoczesnych samochodach to niezbędny element systemów bezpieczeństwa, takich jak monitorowanie martwego pola, asystent wyjazdu z miejsca parkingowego czy ostrzeganie przed kolizją...