Jakie błędy mogą się pojawić w systemie awaryjnego hamowania
Systemy automatycznego hamowania awaryjnego wykorzystują zaawansowane czujniki i kamery, co oznacza, że są narażone na różne typy błędów, zarówno sprzętowych jak i programowych. Najczęstsze...
Czy po kolizji trzeba kalibrować system hamowania awaryjnego
Tak, po każdej kolizji – nawet niewielkiej – wymagającej wymiany elementów przedniej części nadwozia, szyby lub zderzaka należy bezwzględnie przeprowadzić ponowną kalibrację systemu awaryjnego...
Czy uszkodzony radar może wyłączyć cały system bezpieczeństwa
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa czynnego (ADAS), w tym awaryjne hamowanie, ACC (Adaptive Cruise Control), systemy wykrywania pieszych czy asystent martwego pola, opierają się na precyzyjnych...
Czy czyszczenie radaru wpływa na poprawność działania systemu
Skuteczność radarów samochodowych, będących kluczowym elementem systemów bezpieczeństwa czynnego, w dużym stopniu zależy od ich czystości oraz przejrzystości strefy przed czujnikiem. Moduły radarowe, pracujące...
Czy jazda w śniegu wyłącza automatyczne hamowanie
Warunki zimowe stanowią poważne wyzwanie dla systemów bezpieczeństwa czynnego – zarówno radarów, jak i kamer stosowanych w rozwiązaniach automatycznego awaryjnego hamowania (AEB). Śnieg, poza...
Co oznacza kontrolka systemu awaryjnego hamowania
Kontrolka systemu awaryjnego hamowania (AEB) pojawiająca się na desce rozdzielczej to niezwykle istotny sygnał dla kierowcy, świadczący o stanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Najczęściej przedstawiana...
Jak działa awaryjne hamowanie w autach z ACC
System awaryjnego hamowania w samochodach wyposażonych w ACC (Adaptive Cruise Control, czyli adaptacyjny tempomat) oparty jest na integracji precyzyjnych radarów i kamer monitorujących otoczenie...
Jak wyłączyć funkcję automatycznego hamowania w aucie
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB – Autonomous Emergency Braking) stało się standardem w nowoczesnych samochodach, zwiększając bezpieczeństwo, ale czasami kierowcy chcą je tymczasowo dezaktywować, np....
Co to jest system CMBS i jak działa w praktyce
CMBS (Collision Mitigation Braking System) to zaawansowany system bezpieczeństwa aktywnego, stosowany głównie przez Hondę i Acurę. Jego zadaniem jest wykrywanie zagrożenia kolizją na drodze...
Jak sprawdzić, czy auto ma aktywny system AEB
Najprostszą metodą sprawdzenia obecności i aktywności systemu AEB (Autonomous Emergency Braking) jest weryfikacja wyposażenia auta w instrukcji obsługi, menu komputera pokładowego lub bezpośredni ogląd...
Czy obniżenie zawieszenia wpływa na działanie systemów awaryjnych
Modyfikacja geometrii pojazdu przez obniżenie zawieszenia (np. zamontowanie sportowych sprężyn lub gwintowanych amortyzatorów) może istotnie wpłynąć na sprawność systemów awaryjnych opartych o radar i...
Jak działa radar odpowiadający za awaryjne hamowanie
Radar stosowany w systemach awaryjnego hamowania (AEB, ACC, CMBS) to urządzenie o krótkim/średnim zasięgu, pracujące najczęściej na częstotliwościach 24 GHz lub 77 GHz. Umieszczony...
Jak działa adaptacyjny tempomat i czym różni się od klasycznego
Adaptacyjny tempomat (ACC, Adaptive Cruise Control) to jedno z najbardziej przełomowych rozwiązań wspierających kierowcę w codziennej jeździe, zwłaszcza na autostradach i drogach szybkiego ruchu....
Dlaczego tempomat ACC nie trzyma dystansu
Współczesne tempomaty adaptacyjne (ACC) wykorzystują zaawansowaną elektronikę i sensory, by utrzymać bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu, jednak w praktyce kierowcy czasem narzekają, że system...