Czy jazda terenowa może uszkodzić czujniki
Jazda terenowa, zwłaszcza w trudnych warunkach off-roadowych, to poważne wyzwanie dla współczesnych czujników radarowych, ultradźwiękowych, kamer i lidarów zamontowanych w zderzakach, podwoziu i błotnikach....
Jakie elementy mechaniczne wpływają na kalibrację systemów
Kalibracja systemów hamowania awaryjnego i asystentów jazdy nie sprowadza się wyłącznie do ustawienia kamer czy radarów. Kluczową rolę odgrywają tu również elementy mechaniczne pojazdu:...
Jakie są objawy zużycia czujnika kąta skrętu
Objawy zużycia czujnika kąta skrętu mogą być bardzo niepokojące, a ich ignorowanie pogarsza działanie praktycznie wszystkich systemów hamowania awaryjnego i asystentów jazdy. Najbardziej typowymi...
Czy wspomaganie awaryjne działa przy zaciągniętym ręcznym
Systemy hamowania awaryjnego (AEB) oraz wspomagania jazdy, takie jak Lane Assist czy ACC, projektowane są z myślą o typowym użytkowaniu pojazdu podczas jazdy, gdy...
Czy warto korzystać z systemów przy dynamicznej jeździe
Dynamiczna jazda, czyli szybkie pokonywanie zakrętów, intensywne przyspieszanie i hamowanie oraz częste zmiany pasa, jawi się jako wyzwanie dla współczesnych systemów hamowania awaryjnego i...
Jakie są przyczyny rozbieżności między czujnikami
Rozbieżności między czujnikami układów wspomagania jazdy (ADAS) są zjawiskiem, które może prowadzić do błędnej pracy systemów hamowania awaryjnego, Lane Assist, rozpoznawania znaków i innych...
Czy niskie ciśnienie w oponach wyłącza systemy
Niskie ciśnienie w oponach w nowoczesnych samochodach jest natychmiast wykrywane przez system TPMS (Tire Pressure Monitoring System), który może współpracować z pozostałymi systemami hamowania...
Czy Lane Assist może rozpoznać pasy w remoncie drogi
System Lane Assist, czyli asystent utrzymania pasa ruchu, jest projektowany z myślą o rozpoznawaniu standardowych oznaczeń linii na drodze w celu zapobiegania niezamierzonemu zjechaniu...
Czy asystent hamowania współpracuje z kamerą 360
Asystent hamowania awaryjnego (AEB, AEBS) w nowoczesnych pojazdach coraz częściej współpracuje nie tylko z tradycyjnymi czujnikami radarowymi i ultradźwiękami, lecz również z systemem kamer...
Jak działa system zapobiegania kolizjom bocznym
System zapobiegania kolizjom bocznym (ang. Side Collision Assist, Blind Spot Intervention, czy Active Side Assist) opiera się na synchronizacji danych z radarów montowanych w...
Czy systemy działają na wszystkich typach nawierzchni
Systemy hamowania awaryjnego, Lane Assist, adaptacyjny tempomat oraz asystenci martwego pola są projektowane z myślą o pracy na szerokim spektrum nawierzchni – od asfaltu,...
Czy możliwa jest adaptacja systemu z innego modelu
Adaptacja systemu hamowania awaryjnego, Lane Assist czy innych zaawansowanych asystentów z innego modelu pojazdu to temat, który przewija się zarówno w warsztatach, jak i...
Czy awaria wspomagania kierownicy wyłącza asystentów
Nowoczesne systemy wspomagania kierownicy (EPS, Electric Power Steering) są nieodłącznym elementem współpracy z zaawansowanymi asystentami jazdy, takimi jak Lane Assist, Active Steering Assist czy...
Co zrobić, gdy pojawia się błąd bez utraty funkcjonalności
Współczesne systemy asystentów jazdy często sygnalizują błędy lub ograniczenia działania mimo odczuwalnie poprawnej funkcji. Najpierw warto zachować spokój i nie wyłączać pojazdu podczas jazdy...