Czy czujniki ACC i AEB współpracują z GPS
Współczesne systemy wspomagania jazdy, takie jak ACC (Adaptacyjny Tempomat) i AEB (Autonomiczne Hamowanie Awaryjne), korzystają przede wszystkim z zaawansowanych czujników radarowych, lidarowych oraz kamer,...
Jak system rozpoznaje, czy kolizja jest nieunikniona
Kluczową rolą systemów AEB i pokrewnych asystentów jest nie tylko bierne obserwowanie otoczenia, ale także aktywna analiza tego, czy kolizja staje się nieunikniona i...
Czy system rozróżnia obiekty stałe i poruszające się
Rozróżnianie typów obiektów jest dziś jednym z kluczowych warunków skutecznego działania systemów bezpieczeństwa czynnego. Systemy ACC, AEB i kamery ADAS korzystają z zaawansowanych algorytmów...
Jak zachować się, gdy system samodzielnie hamuje
Automatyczna interwencja systemów hamowania awaryjnego (AEB, ACC) jest zawsze sytuacją wymagającą natychmiastowej reakcji i pełnej koncentracji kierowcy. Jeśli samochód samodzielnie rozpoczyna hamowanie – niezależnie,...
Czy uszkodzenie zderzaka wpływa na działanie Lane Assist
Lane Assist – asystent utrzymania pasa ruchu – bazuje głównie na kamerach zamontowanych w górnej części szyby lub na lusterku wewnętrznym pojazdu, analizujących oznakowanie...
Czy każdy błąd systemu wymaga od razu wizyty w serwisie
Współczesne samochody wyposażone w zaawansowane systemy hamowania awaryjnego i asystentów jazdy nieustannie monitorują swoje otoczenie i parametry pracy. Pojawienie się komunikatu o błędzie systemu...
Jak asystenci radzą sobie z nietypowymi znakami drogowymi
Systemy rozpoznawania znaków drogowych (TSR – Traffic Sign Recognition) są coraz bardziej zaawansowane, jednak wciąż mają trudności z nietypowymi oznakowaniami, które odbiegają od standardów...
Czy tuning optyczny auta wpływa na rozpoznawanie znaków
Tuning optyczny pojazdu, obejmujący m.in. przyciemnianie szyb, montaż spoilerów, nakładek, akcesoriów na masce czy zmiany oświetlenia, może negatywnie wpłynąć na skuteczność i poprawność rozpoznawania...
Czy auto z błędem SRS może korzystać z innych systemów
System SRS (Supplemental Restraint System) odpowiedzialny za działanie poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów jest w teorii odseparowany od systemów hamowania awaryjnego, asystentów pasa, tempomatu...
Jak działa system wykrywania zmęczenia kierowcy
System wykrywania zmęczenia kierowcy (Driver Fatigue/Drowsiness Detection) oparty jest na analizie zachowań prowadzącego, parametrów ruchu pojazdu oraz – w najnowocześniejszych wersjach – na biologicznych...
Jakie są typowe usterki w systemie awaryjnego hamowania
Systemy awaryjnego hamowania (AEB – Autonomous Emergency Braking) to niezwykle zaawansowane rozwiązania, które znacząco poprawiają bezpieczeństwo na drogach. Wyposażone w radary, kamery i czujniki...
Czy można samodzielnie naprawić kamerę Lane Assist
Kamera Lane Assist, będąca kluczowym komponentem systemów utrzymania pasa ruchu, jest umieszczana zwykle tuż za lusterkiem wewnętrznym lub w jej okolicy, wewnątrz specjalnej obudowy....
Jak zaktualizować oprogramowanie systemów wspomagania
Aktualizacja oprogramowania systemów wspomagania jazdy (ADAS, AEB, Lane Assist, ACC) zaczyna być nieodłącznym elementem użytkowania nowoczesnych pojazdów. Producenci regularnie publikują nowe wersje softu, które...
Czy po aktualizacji mogą wystąpić nowe błędy
Aktualizacje oprogramowania systemów ADAS (asystenci jazdy, AEB, Lane Assist, ACC) mają za zadanie poprawę wydajności, bezpieczeństwa i funkcji pojazdu. Jednak w praktyce po aktualizacji...