Jakie są sposoby na identyfikację uszkodzonych podzespołów SRS
Układ SRS (Supplemental Restraint System) to złożony system bezpieczeństwa biernego, w którego skład wchodzą poduszki powietrzne, napinacze pasów, czujniki zderzeń, sterowniki oraz przewody łączące...
Czy wymiana airbagu bocznego wymaga zdjęcia tapicerki
Airbagi boczne, montowane w fotelach, słupkach lub drzwiach samochodów, są jednym z kluczowych elementów układu SRS, odpowiadających za ochronę pasażerów podczas zderzeń bocznych. Ich...
Czy kontrolka poduszek może zniknąć sama
Kontrolka poduszek powietrznych (SRS/Airbag) to jeden z najważniejszych sygnałów ostrzegawczych na desce rozdzielczej samochodu, informujący o stanie bezpieczeństwa biernego pojazdu. Jej zapalenie oznacza najczęściej...
Czy wymiana napinacza zawsze wymaga kalibracji
Wymiana napinacza pasów bezpieczeństwa jest poważną interwencją w system bezpieczeństwa biernego pojazdu. Napinacze działają w ścisłej integracji ze sterownikiem poduszek powietrznych i czujnikami zderzeniowymi....
Jakie są skutki usunięcia poduszki z fotela pasażera
Decyzja o usunięciu poduszki powietrznej z fotela pasażera, nawet jeśli wynika z indywidualnej modyfikacji, powinna być zawsze poprzedzona pełną analizą skutków prawnych i bezpieczeństwa....
Czy można wyłączyć napinacze w razie potrzeby
Napinacze pasów bezpieczeństwa, podobnie jak poduszki powietrzne, są integralną częścią systemu biernego bezpieczeństwa pojazdu. Ich zadaniem jest natychmiastowe napięcie pasa w chwili wykrycia kolizji...
Jakie są objawy uszkodzenia sterownika po zalaniu
Sterownik systemu SRS (Airbag ECU) jest elektronicznym mózgiem całego układu poduszek i napinaczy, zaprojektowanym z myślą o niezawodnej pracy przez cały okres eksploatacji pojazdu....
Czy da się cofnąć wystrzał poduszki powietrznej
Cofnięcie wystrzału poduszki powietrznej nie jest możliwe ani technicznie zalecane. Konstrukcja poduszki powietrznej i jej elementów pirotechnicznych to rozwiązanie jednorazowe: po aktywacji (wystrzale) mechanizm...
Jak wygląda wymiana czujnika SRS w praktyce
Wymiana czujnika SRS (czujnika zderzeniowego lub akcelerometru systemu poduszek) to zadanie wymagające dużej precyzji, dostępu do dokumentacji serwisowej oraz ścisłego przestrzegania procedur bezpieczeństwa. Najpierw...
Jak rozpoznać niewidoczne uszkodzenia napinacza
Niewidoczne uszkodzenia napinacza pasów bezpieczeństwa są trudne do wykrycia bez specjalistycznych narzędzi i procedur. Napinacz po aktywacji może nie zawsze wykazywać objawy w postaci...
Czy błędy SRS mogą wystąpić po wymianie akumulatora
Tak, w praktyce błędy SRS i kontrolka airbag mogą pojawić się po wymianie akumulatora 12V. Najczęściej wynika to z kilku przyczyn: błędnego odłączenia zasilania...
Czy kontrolka poduszki może się zapalić losowo
Kontrolka poduszki powietrznej (SRS/Airbag) na desce rozdzielczej należy do najważniejszych sygnałów ostrzegawczych w samochodzie, ponieważ informuje o potencjalnych problemach z systemem bezpieczeństwa czynnego. Właściciele...
Co się dzieje z poduszką w czasie przekręcenia kluczyka
Proces inicjalizacji systemu poduszek powietrznych rozpoczyna się w momencie przekręcenia kluczyka w stacyjce do pozycji zapłonu. W tym czasie, zanim uruchomi się silnik (pozycja...
Czy airbag działa bez napięcia akumulatora
System SRS (poduszki powietrzne i napinacze) bazuje na zasilaniu elektrycznym z akumulatora pojazdu, jednak projektowany jest tak, aby w chwili utraty napięcia — np....