Czy niedokręcona pokrywa filtra powietrza może powodować hałas?
Niedokręcona lub źle zamontowana pokrywa filtra powietrza to częsta przyczyna nietypowych hałasów spod maski. Przez nieszczelność do układu dolotowego dostaje się powietrze, które powoduje...
Dlaczego silnik kręci długo zanim odpali?
Długi czas kręcenia rozrusznika przed uruchomieniem silnika to problem, który może mieć wiele przyczyn. Najczęściej winny jest słaby lub rozładowany akumulator, który nie dostarcza...
Czy zużyta uszczelka kolektora wydechowego może powodować stukot?
Zużyta lub uszkodzona uszczelka kolektora wydechowego bardzo często objawia się charakterystycznym stukotem lub syczeniem podczas pracy silnika. Nieszczelność powoduje wydostawanie się spalin pod wysokim...
Dlaczego auto gaśnie przy wrzuceniu biegu?
Gaśnięcie auta przy wrzuceniu biegu to problem, z którym najczęściej spotykają się kierowcy samochodów z manualną skrzynią biegów. Przyczyną może być nieprawidłowa praca sprzęgła...
Czy czujnik położenia wału może działać tylko czasami?
Czujnik położenia wału korbowego jest kluczowym elementem sterowania silnikiem. Jego awaria może być częściowa – czujnik może działać niestabilnie, przekazując sygnał tylko w określonych...
Dlaczego auto nie odpala po nagrzaniu?
Problem z odpalaniem auta po nagrzaniu to częsta przypadłość, szczególnie w starszych samochodach. Najczęstsze przyczyny to uszkodzony czujnik temperatury silnika, który przekazuje błędne dane...
Czy odłączona sonda lambda wpływa na rozruch?
Sonda lambda odpowiada za kontrolę składu mieszanki paliwowo-powietrznej podczas pracy silnika, ale jej sygnał nie jest wykorzystywany podczas samego rozruchu. W fazie rozruchu sterownik...
Dlaczego przy odpalaniu słychać głośny strzał z wydechu?
Głośny strzał z wydechu podczas odpalania silnika to objaw nieprawidłowego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Najczęściej przyczyną jest przeskok zapłonu – iskra pojawia się w niewłaściwym...
Czy czujnik temperatury płynu może powodować trudności z rozruchem?
Czujnik temperatury płynu chłodniczego odgrywa kluczową rolę w procesie rozruchu silnika. Przekazuje on do sterownika informację o temperaturze silnika, na podstawie której dobierana jest...
Dlaczego przy zimnym silniku auto nie reaguje na gaz?
Brak reakcji na pedał gazu przy zimnym silniku to problem, który może mieć kilka przyczyn. Najczęściej winna jest zabrudzona lub zacinająca się przepustnica, która...
Czy woda w paliwie może powodować nierówne obroty?
Obecność wody w paliwie to poważny problem, który może prowadzić do nierównej pracy silnika. Woda dostająca się do układu paliwowego powoduje korozję wtryskiwaczy, zapychanie...
Dlaczego dławienie silnika występuje tylko przy ciepłym rozruchu?
Dławienie silnika podczas ciepłego rozruchu to problem, który często zaskakuje kierowców. Najczęściej przyczyną są nieprawidłowe sygnały z czujnika temperatury silnika – komputer sterujący może...
Czy woda w dolocie może uszkodzić silnik?
Woda w układzie dolotowym to poważne zagrożenie dla silnika. Jeśli do komory spalania dostanie się większa ilość wody, może dojść do tzw. hydrolocka –...
Dlaczego auto przyspiesza nierówno mimo sprawnej skrzyni?
Nierówne przyspieszanie samochodu, mimo sprawnej skrzyni biegów, to problem, który najczęściej wynika z nieprawidłowej pracy silnika lub układu zasilania. Przyczyną mogą być zabrudzone lub...