Czy błędne wartości przepływomierza powodują spadek mocy?
Przepływomierz powietrza mierzy ilość powietrza zasysanego przez silnik i pozwala sterownikowi dobrać odpowiednią dawkę paliwa. Błędne odczyty przepływomierza prowadzą do nieprawidłowego składu mieszanki paliwowo-powietrznej...
Dlaczego silnik nie wchodzi na obroty przy zimnym starcie?
Problem z osiąganiem obrotów przez silnik przy zimnym starcie to częsta przypadłość, zwłaszcza w starszych autach lub przy niskich temperaturach. Najczęściej winny jest układ...
Czy zawilgocony filtr powietrza wpływa na moc?
Zawilgocony filtr powietrza znacząco wpływa na moc i sprawność silnika. Mokry filtr ogranicza przepływ powietrza do komory spalania, co prowadzi do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej,...
Dlaczego auto odpala tylko z wciśniętym gazem?
Sytuacja, w której samochód odpala wyłącznie po wciśnięciu pedału gazu, wskazuje na problemy z układem zasilania lub zapłonowym. Najczęściej przyczyną jest zbyt bogata lub...
Czy wymiana sondy lambda wymaga kasowania błędów?
Po wymianie sondy lambda zaleca się skasowanie błędów zapisanych w sterowniku silnika. Nowa sonda zaczyna pracować prawidłowo, ale komputer może nadal przechowywać stare błędy,...
Dlaczego po wymianie czujnika położenia pedału gazu auto szarpie?
Szarpanie auta po wymianie czujnika położenia pedału gazu może być efektem nieprawidłowej adaptacji nowego czujnika lub jego niezgodności z modelem pojazdu. W nowoczesnych autach...
Czy zużyte świece mogą powodować szarpanie tylko na zimnym?
Zużyte świece zapłonowe często powodują szarpanie silnika szczególnie podczas rozruchu i jazdy na zimnym silniku. W niskich temperaturach mieszanka paliwowo-powietrzna jest trudniejsza do zapłonu,...
Dlaczego silnik gaśnie przy dojeżdżaniu do świateł?
Gaśnięcie silnika przy dojeżdżaniu do świateł to problem, który najczęściej wynika z nieprawidłowej pracy układu biegu jałowego. Przyczyną może być zabrudzona lub uszkodzona przepustnica,...
Czy wyciek z uszczelki pokrywy zaworów wpływa na pracę silnika?
Wyciek oleju z uszczelki pokrywy zaworów najczęściej nie wpływa bezpośrednio na pracę silnika, ale długotrwałe ignorowanie problemu może prowadzić do poważniejszych usterek. Olej wyciekający...
Dlaczego po deszczu auto pracuje nierówno?
Nierówna praca silnika po deszczu to problem, który najczęściej wynika z wilgoci dostającej się do układu zapłonowego. Wilgoć powoduje przebicia na przewodach zapłonowych, świecach...
Czy czujnik stuków może powodować nierówną pracę?
Czujnik spalania stukowego odpowiada za wykrywanie nieprawidłowego spalania mieszanki w silniku. Uszkodzony czujnik może przekazywać błędne sygnały do sterownika, co skutkuje opóźnieniem zapłonu, spadkiem...
Dlaczego silnik nie trzyma obrotów na biegu jałowym?
Problem z utrzymaniem obrotów na biegu jałowym może mieć wiele przyczyn. Najczęściej winna jest zabrudzona lub uszkodzona przepustnica, niesprawny silnik krokowy, nieszczelności w układzie...
Czy można jeździć z zapaloną kontrolką EPC?
Kontrolka EPC (Electronic Power Control) sygnalizuje błąd w układzie sterowania silnikiem, przepustnicą, pedałem gazu lub innymi elementami elektronicznymi. Jazda z zapaloną kontrolką EPC jest...
Dlaczego kontrolka temperatury miga po rozruchu?
Migająca kontrolka temperatury po rozruchu silnika to sygnał, że układ chłodzenia wymaga uwagi. Najczęściej oznacza to zbyt niski poziom płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym...