Czy można regenerować sprzęgło zamiast wymieniać na nowe?
Sprzęgło jest jednym z kluczowych elementów układu napędowego, odpowiadającym za płynne przekazywanie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Z czasem, w wyniku eksploatacji,...
Dlaczego skrzynia automatyczna wchodzi w tryb awaryjny?
Tryb awaryjny skrzyni automatycznej to mechanizm ochronny, który aktywuje się, gdy sterownik wykryje problem mogący wpłynąć na działanie przekładni. W takiej sytuacji skrzynia może...
Co oznaczają szumy i zgrzyty w skrzyni biegów?
Skrzynia biegów jest jednym z kluczowych elementów układu napędowego pojazdu. Prawidłowo działająca skrzynia powinna pracować cicho i płynnie. Jeśli podczas jazdy pojawiają się szumy,...
Jak sprawdzić, czy dwumasowe koło zamachowe jest zużyte?
Dwumasowe koło zamachowe (DMF) to kluczowy element układu przeniesienia napędu, który ma za zadanie redukować drgania i poprawiać komfort jazdy. Z biegiem czasu może...
Czy można dolać inny kolor płynu chłodniczego?
Płyn chłodniczy odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu odpowiedniej temperatury pracy silnika, zapobiegając jego przegrzewaniu oraz korozji układu chłodzenia. Wiele osób zastanawia się, czy można...
Dlaczego auto drży podczas jazdy?
Drgania samochodu podczas jazdy to częsty problem, który może wynikać z różnych usterek układu napędowego, zawieszenia lub kół. Ich ignorowanie może prowadzić do poważniejszych...
Dlaczego kierownica krzywo stoi po najechaniu na dziurę?
Krzywo ustawiona kierownica po najechaniu na dziurę to sygnał, że coś w układzie kierowniczym lub zawieszeniu uległo uszkodzeniu lub przestawieniu. Może to prowadzić do...
Co zrobić, gdy auto nie jedzie na żadnym biegu?
Gdy samochód nie reaguje na zmianę biegów i nie chce się poruszyć, może to oznaczać poważny problem z układem przeniesienia napędu. Przyczyn takiej usterki...
Jak działa hydrokinetyczne sprzęgło w automacie i kiedy się psuje?
Hydrokinetyczne sprzęgło to kluczowy element w automatycznych skrzyniach biegów, który odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego z silnika do skrzyni biegów bez użycia klasycznego sprzęgła...
Jakie są objawy uszkodzonego łożyska oporowego sprzęgła?
Łożysko oporowe sprzęgła to niewielki, ale bardzo istotny element układu napędowego, odpowiadający za prawidłowe działanie sprzęgła. Jego zadaniem jest dociskanie tarczy sprzęgła do docisku...
Co oznaczają stuki w zawieszeniu przy jeździe po dziurach?
Zawieszenie pojazdu odpowiada za komfort jazdy, stabilność i bezpieczeństwo. Jeśli podczas przejeżdżania przez nierówności, dziury lub progi zwalniające słychać stuki, może to oznaczać zużycie...
Czy warto stosować uszczelniacze do przekładni kierowniczej?
Przekładnia kierownicza, zwana również maglownicą, jest jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego. W samochodach wyposażonych w wspomaganie kierownicy przekładnia współpracuje z układem hydraulicznym, w...
Dlaczego wspomaganie kierownicy przestaje działać?
Wspomaganie kierownicy to kluczowy element komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Ułatwia manewrowanie pojazdem, szczególnie przy niskich prędkościach i podczas parkowania. Jeśli nagle przestaje działać, kierowanie...
Jakie są objawy zużytej maglownicy?
Maglownica, czyli przekładnia kierownicza, to jeden z kluczowych elementów układu kierowniczego, odpowiedzialny za przenoszenie ruchu kierownicy na koła pojazdu. Jej prawidłowe działanie zapewnia precyzyjne...