Czy warto kupić zawieszenie gwintowane?
Zawieszenie gwintowane przez wielu kierowców i pasjonatów motoryzacji uważane jest za jeden z najciekawszych sposobów na poprawę prowadzenia samochodu, zmianę jego charakterystyki oraz dopasowanie...
Jak działa zawieszenie w trybie sport i comfort?
Nowoczesne samochody coraz częściej oferują możliwość wyboru trybu jazdy, który wpływa nie tylko na reakcję silnika czy pracę skrzyni biegów, ale również na zachowanie...
Czy zawieszenie adaptacyjne zwiększa koszty eksploatacji?
Zawieszenie adaptacyjne to bez wątpienia jedno z bardziej zaawansowanych rozwiązań, jakie możemy dziś spotkać w nowoczesnych samochodach. System ten, dzięki możliwości bieżącej zmiany charakterystyki...
Jakie są objawy awarii zawieszenia adaptacyjnego?
Zawieszenie adaptacyjne to zaawansowany układ, który na bieżąco dostosowuje siłę tłumienia amortyzatorów do warunków drogowych, stylu jazdy i trybu pracy pojazdu. Dzięki temu jazda...
Czy zawieszenie adaptacyjne warto kupować używane?
Zawieszenie adaptacyjne to jedno z tych rozwiązań, które jeszcze kilka lat temu było domeną aut klasy wyższej, a dziś coraz częściej spotyka się je...
Czym różni się zawieszenie adaptacyjne od aktywnego?
Nowoczesne samochody coraz częściej oferują rozwiązania zawieszenia wykraczające poza tradycyjne konstrukcje sprężynowo-amortyzatorowe. Dwa najczęściej spotykane systemy to zawieszenie adaptacyjne i zawieszenie aktywne – oba...
Jak często sprawdzać geometrię zawieszenia?
Geometria zawieszenia to jeden z tych elementów, o których kierowcy przypominają sobie dopiero wtedy, gdy samochód zaczyna zachowywać się inaczej niż zwykle. Tymczasem prawidłowo...
Czy geometria zawieszenia wpływa na zużycie opon?
Wielu kierowców szuka przyczyny przedwczesnego zużycia opon w jakości mieszanki gumy, stylu jazdy czy nawet wadach fabrycznych ogumienia. Tymczasem jeden z najczęstszych i najczęściej...
Czym różni się camber od castera?
W świecie zawieszenia samochodowego istnieje kilka kluczowych pojęć, które decydują o tym, jak auto zachowuje się podczas jazdy. Dwa z nich – camber i...
Jak rozpoznać źle ustawioną zbieżność?
Zbieżność kół to jeden z kluczowych parametrów geometrii zawieszenia, który ma bezpośredni wpływ na prowadzenie samochodu, zużycie opon i bezpieczeństwo jazdy. Choć dla wielu...
Na czym polega geometria zawieszenia?
Geometria zawieszenia to pojęcie, które na pierwszy rzut oka może kojarzyć się z zaawansowaną matematyką lub niezrozumiałą terminologią warsztatową, jednak w rzeczywistości ma ogromne...
Czy można wyłączyć stabilizator w terenówce?
W świecie samochodów terenowych pytanie o możliwość wyłączenia stabilizatora poprzecznego nie należy do rzadkości. Dla osób, które na co dzień jeżdżą po asfalcie, stabilizator...
Stabilizator sportowy a seryjny – różnice
Stabilizator poprzeczny to element zawieszenia, który w znaczący sposób wpływa na prowadzenie samochodu, zwłaszcza w zakrętach. Jego głównym zadaniem jest ograniczenie przechyłów nadwozia i...
Jakie znaczenie ma grubość stabilizatora?
Grubość stabilizatora poprzecznego to parametr, który na pierwszy rzut oka może wydawać się nieistotny, ale w rzeczywistości ma ogromny wpływ na sposób, w jaki...