Citroën ë-Berlingo Van M 50 kWh 136 KM to elektryczny, kompaktowy samochód dostawczy zaprojektowany z myślą o przedsiębiorcach i firmach poszukujących ekologicznego środka transportu do przewozu ładunków w mieście i na krótkich trasach. Model ten jest elektryczną wersją popularnego vana dostawczego, łącząc funkcjonalność klasycznego auta użytkowego z zaletami napędu elektrycznego. Van ma długość około 4,4 metra, szerokość 1,8 metra i wysokość 1,8 metra, co pozwala na wygodny załadunek i transport towarów o różnych gabarytach w przestronnym bagażniku o pojemności ok. 4,4 m3. Design skupia się na praktyczności, z aerodynamicznym kształtem i nowoczesnym, prostym frontem z diodowymi reflektorami LED. Wnętrze jest minimalistyczne, ale funkcjonalne, z podstawowym systemem multimedialnym, wygodnym fotelem kierowcy oraz przestronną kabiną przystosowaną do pracy przez długi czas. Napęd opiera się na silniku elektrycznym o mocy 136 KM (100 kW), który zapewnia dynamiczną jazdę i możliwość sprawnego manewrowania w mieście. Bateria o pojemności 50 kWh umożliwia zasięg około 280 km według norm WLTP, co jest wystarczające do codziennej pracy i dostaw bez konieczności częstego ładowania. Ładowanie prądem stałym do mocy 100 kW pozwala na szybkie uzupełnienie energii do 80% w około 30 minut, a ładowanie prądem zmiennym odbywa się z mocą do 7,4 kW. Systemy bezpieczeństwa obejmują ABS, ESP, asystenta pasa ruchu oraz system ostrzegania przed kolizją, co podnosi bezpieczeństwo kierowcy i ładunku. Komfort jazdy wspierają ergonomiczne siedzenia oraz dobrze zestrojone zawieszenie, a także niska emisja hałasu. Użytkownicy doceniają niskie koszty eksploatacji, łatwość prowadzenia i oszczędność energii. Testy flotowe podkreślają praktyczność i niezawodność modelu. W porównaniu do konkurencyjnych elektrycznych dostawczaków, takich jak Renault Kangoo Z.E. czy Volkswagen e-Caddy, Citroën ë-Berlingo Van wyróżnia się korzystną ceną oraz atrakcyjnym stosunkiem przestrzeni do wymiarów. Trwałość oceniana jest jako solidna, a koszty serwisowe niższe niż w pojazdach spalinowych. Wadą jest ograniczona moc przy pełnym ładunku, ale model rekompensuje to świetną zwrotnością i ekonomią.
NEWSY
Klasyczna elegancja – BMW E24
Marka BMW w swojej wieloletniej historii nieraz wprowadzała na rynek piękne auta wzbudzające zachwyt nie tylko wśród fanów tego koncernu. Wyraźne wskazanie jednego najładniejszego...
Phaeton by Arrow
Volkswagen Phaeton z 2006 roku w wersji pięcioosobowej należy do Mateusza. Jego wybór był podyktowany chęcią stworzenia czegoś nietypowego i unikalnego. Phaeton, będący bliźniakiem...
VW Polo 86C GT – klasycznie i ze smakiem
Historia Volkswagena Polo 86C rozpoczyna się w latach 80-tych, gdy niemiecki producent stworzył kompaktowe auto, które szybko zdobyło serca miłośników motoryzacji, oferując prostą konstrukcję,...
Lexus GS 3 generacji
Lexus GS trzeciej generacji to model, który w połowie lat 2000 bardzo wyraźnie zaznaczył obecność marki w segmencie sportowych limuzyn klasy średniej. Generacja oznaczona...
Audi S4 B6 – FAST BLUE
Czy mając jako bazę startową Audi A4 B6 można jeszcze stworzyć projekt zauważalny na scenie tuningowej? Biorąc pod uwagę popularność B6-tki jest to niezwykle...




