Citroën ë-Berlingo Van XL 50 kWh 136 KM to nowoczesny elektryczny furgon adresowany dla firm i przedsiębiorców, którzy poszukują pojemnego, bezemisyjnego narzędzia pracy. Model ten zadebiutował jako jedna z najpraktyczniejszych propozycji w segmencie użytkowych samochodów elektrycznych, oferując niespotykaną w tej klasie przestrzeń ładunkową oraz możliwość komfortowej eksploatacji w mieście i poza nim. Zbudowany na platformie przeznaczonej dla pojazdów użytkowych, Berlingo XL cechuje się długością blisko 4,75 metra i szerokością ponad 1,92 metra, a jego wysokość umożliwia swobodny załadunek także większych towarów. Jego stylistyka wyróżnia się praktycznym i nowoczesnym designem z funkcjonalnymi przesuwanymi drzwiami bocznymi. Wnętrze skonfigurowane jest pod kątem codziennej pracy – wytrzymałe materiały, duża liczba schowków, a przy tym wygodne miejsca siedzące dla kierowcy i pasażera. Nowoczesny kokpit oferuje cyfrowe wskaźniki, system multimedialny z ekranem dotykowym i pełną integrację ze smartfonami. Sercem ë-Berlingo Van XL jest silnik elektryczny o mocy 136 KM (100 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 260 Nm, współpracujący z baterią o pojemności netto 46,3 kWh (brutto 50 kWh). Pozwala to na uzyskanie zasięgu do 271 km wg WLTP, a prędkość maksymalna wynosi 135 km/h. Przyspieszenie do 100 km/h to około 11,7 s. Ładowanie można realizować przez gniazdo Type 2 (AC do 7,4 kW) lub szybkie ładowanie CCS (DC do 101 kW), co pozwala uzupełnić energię od 20 do 80% w około 26 minut na szybkiej stacji. Pojemność przestrzeni ładunkowej XL to nawet 3900 litrów przy maksymalnym obciążeniu, a dopuszczalna masa całkowita przekracza 2,4 tony. Dostępne wersje obejmują różne konfiguracje zabudowy i wyposażenia – w tym klimatyzację, systemy multimedialne, podgrzewane fotele, zaawansowane asystenty jazdy (czujniki parkowania, kamera cofania, asystent pasa ruchu, system awaryjnego hamowania). Wysoki komfort usprawnia zawieszenie przystosowane do maksymalnych obciążeń. Opinie użytkowników podkreślają bardzo cichą pracę i prostotę obsługi, choć wskazują na stosunkowo przeciętny zasięg w warunkach dużego obciążenia i zimą. Berlingo Van XL wyróżnia się niskimi kosztami eksploatacji (skromne zapotrzebowanie na serwis, brak wymiany oleju, prostota układu napędowego), a przy intensywnym użytkowaniu trwałość baterii przewidywana jest na wiele lat użytkowania. Model stanowi konkurencyjną alternatywę wobec takich aut jak Peugeot e-Partner czy Renault Kangoo E-Tech, przewyższając je przestronnością ładunkową i bogactwem wyposażenia dodatkowego. Do zalet należą przede wszystkim ogrom przestrzeni, niezawodny układ napędowy oraz szeroki wybór konfiguracji. Wśród słabych stron wymienić można ograniczony zasięg przy przewozie cięższych ładunków oraz brak wersji z napędem na cztery koła.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Mercedes W204 coupé w indywidualnym wydaniu
Mercedes W204 w nadwoziu coupé z 2012 roku to model, który już w fabrycznej konfiguracji przyciąga spojrzenia swoją dynamiczną sylwetką i proporcjami. W wersji...
Opel Coupe Cabrio
Kabriolety zawsze wzbudzały emocje. Wiatr we włosach i bezkresne niebo nad nami to wrażenia jakich nie da się znaleźć w żadnym innym samochodzie. Niestety,...
Volkswagen Golf II GTI Dawida
Volkswagen Golf II GTI z 1990 roku, wyposażony w silnik o pojemności 1800 cm³ z elektronicznym wtryskiem paliwa i mocą 112 koni mechanicznych, to...
Blue Honda Civic VII gen
Honda Civic VII generacji z 2003 roku to model, który pojawił się na rynku na początku nowego tysiąclecia jako następca bardzo cenionej szóstej generacji....
Ford Focus ST170
Ford Focus ST170 był w momencie swojej premiery jednym z najbardziej wyrazistych hot hatchy początku XXI wieku. Produkowany od 2002 roku jako usportowiona wersja...





