Citroën ë-Jumper Rama L4 110 kWh 270 KM – podwozie do nadwozi użytkowych

Citroën ë-Jumper Rama L4 110 kWh 270 KM jest flagową propozycją podwozia do szerokiej gamy zabudów użytkowych – od skrzyniowych po plandeki i wywrotki. Wersja L4 wyróżnia się zwiększoną długością (6363 mm), rozstawem osi 4035 mm oraz solidną ramą dostosowaną do ciężkiej, codziennej pracy z DMC do 4250 kg. Elektryczny silnik o mocy 270 KM, połączony z akumulatorem 110 kWh, generuje wysoki moment obrotowy 410 Nm, co gwarantuje dynamiczne starty nawet z ciężkimi ładunkami. Zasięg do 424 km pozwala na swobodne użytkowanie w transporcie lokalnym i regionalnym, a wygodne opcje ładowania – od wallboxa 11 kW do stacji DC 150 kW – minimalizują przestoje. Podwozie jest wyposażone w mocowania do zabudów, wzmocnienia i zaawansowaną elektronikę sterującą parametrami pracy. Kabina w wersji L4 jest przestronna, wykończona trwałymi materiałami i wyposażona w nowoczesny pakiet systemów bezpieczeństwa, w tym czujniki, kamery, automatyczne hamowanie, monitoring ruchu i adaptacyjny tempomat. Komfort użytkowania podnosi komunikacja z firmowym oprogramowaniem do zarządzania flotą, wygodne fotele i cicha, płynna jazda. Trwałość modelu L4 ocenia się bardzo wysoko ze względu na bezawaryjność układu elektrycznego, niskie zużycie elementów mechanicznych i odporność na intensywną eksploatację. Koszty eksploatacji są niższe niż w dieslach, a dostępność części konstrukcyjnych zasila rynek usług zabudowy. W porównaniu do konkurencyjnych modeli podwozi, Citroën ë-Jumper Rama L4 wybija się zasięgiem, elastycznością zastosowań i nowoczesnymi technologiami. Zaletą jest wysoka uniwersalność oraz szeroka trwałość podzespołów, wadą – masa oraz ograniczenie prędkości do 90 km/h.