Citroën ë-Jumper Rama z kabiną L4 110 kWh 270 KM – duża wersja do transportu

Citroën ë-Jumper Rama z kabiną L4 110 kWh 270 KM to największe dostępne podwozie z kabiną w ofercie elektrycznych Jumperów, stworzone dla profesjonalnego transportu o dużej intensywności. Bazujące na ramie L4, pojazd charakteryzuje się maksymalną długością 6363 mm, rozstawem osi 4035 mm, przestronną kabiną oraz wytrzymałą konstrukcją przystosowaną do różnorodnych zabudów – od kontenerów chłodniczych po pojazdy komunalne. Moc silnika 270 KM zapewnia bezproblemowy transport ciężkich ładunków, a bateria 110 kWh pozwala pokonać do 424 km na jednym ładowaniu, z szybkim uzupełnieniem energii na stacji DC w około godzinę do 80%. Kabina została zaprojektowana z myślą o ergonomii pracy i maksymalnym bezpieczeństwie – oferuje całą gamę systemów wsparcia kierowcy, multimedialny panel obsługi, pełne wyposażenie w zakresie klimatyzacji, podgrzewane fotele oraz systemy asysty hamowania, kontroli trakcji i przeciwpoślizgowe. Model L4 pod względem komfortu jazdy oraz trwałości elementów przewyższa konkurencję, dzięki niezawodnemu elektrycznemu napędowi i ograniczonym kosztom serwisowym. Trwałość i jakość wykonania potwierdzają liczne testy flotowe, a praktyczny montaż kabiny upraszcza codzienną eksploatację. Zalety: największa przestrzeń do adaptacji nadwozi, wysoki poziom bezpieczeństwa, znakomite osiągi i praktyczność użytkowa. Wady to relatywnie wysoka masa własna oraz typowe limity prędkości dla elektrycznych podwozi. Na tle konkurentów Citroën ë-Jumper Rama z kabiną L4 wyróżnia się innowacyjnością, dostępnością i łatwością integracji w dowolnych flotach użytkowych.