Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh 136 KM to rozwinięta wersja modelu z większą pojemnością baterii i wydłużonym zasięgiem, debiutująca w 2025 roku jako flagowy model rodzinnego kompaktowego busa na prąd. Samochód utrzymuje przestronne nadwozie o długości 5333 mm, szerokości 1920 mm i wysokości 1890 mm, które zapewnia komfortowe miejsce dla maksymalnie dziewięciu pasażerów, co czyni go atrakcyjnym zarówno dla dużych rodzin, jak i firm świadczących usługi przewozowe. Nadwozie zachowuje charakterystyczną stylistykę Citroëna, podkreślającą funkcjonalność i nowoczesność, z diodowymi reflektorami, aerodynamicznymi detalami i panoramicznym dachem opcjonalnie. Wnętrze wyposażone jest w cyfrowy panel centralny, na którym można obsługiwać nawigację, multimedia i ustawienia pojazdu, a także komfortowe fotele z podgrzewaniem, klimatyzację dwustrefową oraz zaawansowany zestaw systemów łączności. Pod maską pracuje elektryczny silnik o mocy 136 KM oraz momencie obrotowym 220 Nm, montowany na przedniej osi, gwarantujący spokojną i ekonomiczną jazdę z zerową emisją. Najważniejszą cechą jest bateria litowo-jonowa o pojemności netto około 68 kWh, która pozwala na pokonanie realnego dystansu około 310 km według norm WLTP, znacznie wydłużając możliwości operacyjne pojazdu podczas codziennej eksploatacji. Maksymalna prędkość wynosi 130 km/h, a sprint od 0 do 100 km/h trwa około 13 sekund, wystarczająco efektywnie dla komfortowego transportu osób i ładunków. W zakresie ładowania, model ten wspiera ładowanie prądem przemiennym AC do 7,4 kW oraz szybkie ładowanie prądem stałym DC do 100 kW, pozwalając na uzupełnienie poziomu baterii do 80% w czasie około 38 minut, co jest dużym plusem dla użytkowników flotowych. Systemy bezpieczeństwa obejmują adaptacyjny tempomat, system kontroli martwego pola, systemy wykrywania przeszkód i asystent pasa ruchu, dbając o najwyższy poziom ochrony i komfortu. Komfort podróży zwiększają dodatkowo podgrzewane fotele i kierownica, wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz dobrze wyciszona kabina, która redukuje hałas z zewnątrz. Opinie kierowców i ekspertów wskazują na duże zalety modelu takie jak niezawodność, przestronność, nowoczesne technologie oraz rozsądne koszty utrzymania, co stawia ë-SpaceTourer XL 75 kWh wysoko wśród elektrycznych vanów rodzinnych. W bezpośrednim porównaniu do modeli takich jak VW Multivan e-Hybrid czy Ford Tourneo Electric, Citroën oferuje korzystniejszą relację zasięgu do ceny i bardziej przestronne wnętrze, jednocześnie zachowując wysokie standardy bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Strona główna Samochody elektryczne - dane techniczne Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh 136 KM – topowa wersja rodzinnego busa
NEWSY
Volkswagen Golf MK3 w German Style od Szymona
Volkswagen Golf trzeciej generacji to model, który od lat cieszy się uznaniem wśród miłośników niemieckiej motoryzacji. Egzemplarz Szymona, wyprodukowany w 1994 roku, to wyjątkowy...
Volkswagen Vento z AQN
Volkswagen Vento z 1994 roku, sprzedawany w Europie jako sedan oparty konstrukcyjnie na Golfie trzeciej generacji, był odpowiedzią marki na rosnące zapotrzebowanie na kompaktowe,...
Golfa V GTI
Dawid od zawsze miał słabość do Golfa V GTI i nie zamierzał się z tym kryć. Gdy tylko nadarzyła się okazja, by zdobyć upragniony...
Pomysł Bartka na Opla Omegę
Opel Omega z 2000 roku w wersji sedan to samochód, który trafił do Bartka nie przez przypadek, a raczej przez starannie przemyślane decyzje. Szukając...
Volkswagen Passat B5 FL
Volkswagen Passat B5 FL z 2005 roku to dla Mateusza nie tylko auto, ale kawałek motoryzacyjnej historii, która rozpoczęła się jeszcze w czasach jego...





