Regularna wymiana filtra oleju to jeden z najważniejszych elementów profilaktyki serwisowej każdego samochodu, bez względu na typ silnika czy sposób eksploatacji. Filtr oleju odpowiada za zatrzymywanie zanieczyszczeń, opiłków metalu i produktów spalania, które powstają podczas pracy jednostki napędowej. Dzięki niemu olej krążący w silniku zachowuje swoje właściwości smarne, a elementy mechaniczne są skutecznie chronione przed przyspieszonym zużyciem. Zalecenia dotyczące częstotliwości wymiany filtra oleju mogą się nieznacznie różnić w zależności od producenta samochodu, jednak najczęściej spotykane interwały to 10–15 tysięcy kilometrów lub raz w roku – nawet jeśli samochód nie osiągnął tego przebiegu. W praktyce oznacza to, że filtr oleju powinien być wymieniany przy każdej wymianie oleju silnikowego. W przypadku aut eksploatowanych głównie w mieście, na krótkich dystansach, w trudnych warunkach atmosferycznych czy przy dynamicznej jeździe, zaleca się skrócenie tego interwału nawet do 8–10 tysięcy kilometrów. Podobnie w samochodach sportowych, z instalacją gazową lub pracujących pod dużym obciążeniem, wymiana filtra i oleju powinna być częstsza. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak spadek ciśnienia oleju, niedostateczne smarowanie, przegrzewanie się silnika, a w skrajnych przypadkach – do zatarcia jednostki napędowej. Warto również pamiętać, że nawet jeśli samochód nie jest intensywnie użytkowany, olej i filtr starzeją się z upływem czasu, tracąc swoje właściwości ochronne. Dlatego regularność i systematyczność w wymianie filtra oleju to podstawa długowieczności silnika i bezproblemowej eksploatacji pojazdu.
