Błąd „niskie ciśnienie w układzie AdBlue” to jeden z najczęściej spotykanych komunikatów ostrzegawczych w pojazdach z systemem SCR. Oznacza on, że sterownik SCR wykrył nieprawidłowe ciśnienie w przewodach doprowadzających AdBlue do wtryskiwacza lub katalizatora. Przyczyną może być szereg usterek: uszkodzona lub zużyta pompa AdBlue, nieszczelność przewodów, zapchany filtr, zamarznięcie płynu w niskiej temperaturze, awaria czujnika ciśnienia lub błędy w pracy sterownika. Skutkiem niskiego ciśnienia jest niewłaściwe dawkowanie AdBlue, co prowadzi do spadku skuteczności redukcji NOx, pojawienia się błędów w komputerze pokładowym i – w konsekwencji – ograniczenia mocy silnika lub przejścia w tryb awaryjny. W niektórych pojazdach kontynuowanie jazdy z tym błędem może skutkować całkowitą blokadą rozruchu po przejechaniu określonego dystansu. Po pojawieniu się komunikatu należy jak najszybciej udać się do serwisu, gdzie mechanik przeprowadzi diagnostykę komputerową, sprawdzi szczelność układu, stan pompy, filtra i przewodów oraz wykona ewentualną naprawę lub wymianę uszkodzonych elementów. Ignorowanie błędu „niskie ciśnienie w układzie AdBlue” grozi nie tylko kosztowną awarią systemu SCR, ale także utratą homologacji pojazdu i wysokimi karami podczas kontroli emisji spalin.
