Co oznacza mazisty nalot w okolicach korka wlewu oleju?

Mazisty, kremowy nalot w okolicach korka wlewu oleju to zjawisko, które budzi niepokój wielu kierowców. Najczęściej jest to tzw. „masło” lub „majonez”, czyli zawiesina powstała z połączenia oleju silnikowego z wodą. Taka maź bywa pierwszym sygnałem poważnych problemów, ale nie zawsze musi oznaczać awarię. Najczęstszą przyczyną mazistego nalotu jest kondensacja pary wodnej w silniku, szczególnie w okresie jesienno-zimowym i przy częstej jeździe na krótkich dystansach. Silnik nie osiąga wtedy pełnej temperatury roboczej, a woda z powietrza skrapla się na zimnych ściankach i miesza z olejem, tworząc charakterystyczną emulsję. Problem ten dotyczy głównie aut eksploatowanych sporadycznie lub w mieście. Nalot zwykle znika po dłuższej trasie, gdy silnik zostanie dobrze rozgrzany i wilgoć odparuje. Druga, znacznie poważniejsza przyczyna to uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Wtedy płyn chłodniczy przedostaje się do oleju, powodując powstawanie mazi. W takim przypadku mogą pojawić się też inne objawy: ubytek płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, biały dym z wydechu, spadek mocy czy wzrost poziomu oleju na bagnecie. Jeśli ilość nalotu jest duża i pojawia się regularnie, konieczna jest szybka diagnostyka i naprawa. Niewielka ilość mazi w okresie zimowym nie jest groźna, ale zawsze warto obserwować, czy nie towarzyszą jej inne objawy. Przy zakupie używanego auta obecność mazistego nalotu powinna być sygnałem do dokładnej kontroli stanu silnika.

Redakcja portalu Selected.pl
Jesteśmy zespołem pasjonatów motoryzacji, dziennikarzy i specjalistów technicznych, którzy każdego dnia tworzą rzetelne, praktyczne i unikalne treści dla kierowców. Naszym celem jest dostarczanie sprawdzonych porad, analiz usterek i inspiracji tuningowych - od eksploatacji codziennych aut po historie wyjątkowych projektów. Wierzymy, że wiedza techniczna może być przekazywana przystępnie i ciekawie, a motoryzacja to coś więcej niż tylko środki transportu - to styl życia. Sprawdź kanały social media: