Obecność opiłków metalu w oleju silnikowym to sygnał, który zawsze powinien wzbudzić czujność każdego kierowcy i mechanika. Opiłki to drobne fragmenty metalu powstające w wyniku tarcia ruchomych części silnika, takich jak pierścienie tłokowe, ścianki cylindrów, panewki czy wał korbowy. W niewielkiej ilości ich obecność jest nieunikniona i naturalna – nawet w nowym silniku podczas docierania powstają mikroskopijne wiórki, które są wyłapywane przez filtr oleju. Jednak jeśli podczas wymiany oleju lub inspekcji filtra zauważysz wyraźne, błyszczące cząstki, może to oznaczać poważniejsze problemy ze smarowaniem lub zużyciem elementów silnika. Najczęstszą przyczyną obecności opiłków jest zużycie pierścieni tłokowych i cylindrów, zwłaszcza przy agresywnej jeździe, gwałtownych rozruchach lub zaniedbaniach w wymianie oleju. Opiłki mogą również pochodzić z zużytych panewek, wału korbowego, wałka rozrządu czy łożysk turbosprężarki. Ich obecność świadczy o tym, że w układzie smarowania występuje nadmierne tarcie, a olej nie spełnia już swojej funkcji ochronnej. Opiłki utrudniają przepływ oleju, mogą zapychać kanały smarujące i filtr, co prowadzi do dalszego pogorszenia smarowania i przyspieszonego zużycia silnika. W skrajnych przypadkach grozi to zatarciem jednostki napędowej. Opiłki w oleju to także efekt stosowania nieoryginalnych, niskiej jakości części zamiennych lub niewłaściwego smarowania. Sposób jazdy ma ogromny wpływ na ilość opiłków – gwałtowne przyspieszanie na zimnym silniku, przeciążenia, jazda na niskim poziomie oleju czy przegrzewanie silnika zwiększają zużycie elementów. Regularna wymiana oleju i filtra to podstawa profilaktyki – im rzadziej wymieniasz olej, tym więcej opiłków może się gromadzić w układzie. Jeśli podczas wymiany zauważysz opiłki, konieczna jest diagnostyka: sprawdzenie kompresji, stanu panewek, wału, tłoków i innych elementów. Warto także przeanalizować styl jazdy i jakość używanych części. Ignorowanie obecności opiłków prowadzi do szybkiego zużycia silnika, wzrostu zużycia paliwa, spadku mocy i kosztownych napraw. Podsumowując: opiłki w oleju to sygnał ostrzegawczy – dbaj o regularną wymianę oleju, stosuj wysokiej jakości części i unikaj agresywnej jazdy, a silnik odwdzięczy się długą żywotnością.
