Stukanie w silniku podczas obciążenia to poważny sygnał ostrzegawczy. Najczęściej jest ono spowodowane spalaniem stukowym, czyli niekontrolowanym wybuchem mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze. Może to wynikać z używania paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej, złego ustawienia zapłonu, przegrzewania silnika lub nagromadzenia nagaru. Stuki mogą być też efektem zużycia panewek korbowodowych, tłoków, sworzni lub luzów zaworowych. Długotrwałe ignorowanie stuków prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika, dlatego w razie pojawienia się takich objawów należy niezwłocznie udać się do mechanika na diagnostykę.
