Komunikat „tempomat niedostępny” pojawiający się po uruchomieniu silnika może budzić niepokój, zwłaszcza jeśli kierowca polega na tej funkcji podczas długich tras. Oznacza on, że system tempomatu w danym momencie nie jest gotowy do pracy – najczęściej z powodu jednej z kilku przyczyn technicznych lub operacyjnych. Najczęstsze powody to: nieosiągnięcie minimalnej prędkości wymaganej do aktywacji tempomatu (np. poniżej 30 km/h), nieprawidłowe ustawienie pedału sprzęgła lub hamulca (wciśnięty podczas uruchamiania silnika), otwarte drzwi bądź brak zapięcia pasów bezpieczeństwa. W autach z manualną skrzynią biegów system może być nieaktywny podczas zmiany biegów lub bezpośrednio po ruszeniu. Bardziej zaawansowane przyczyny obejmują usterki w magistrali CAN, błędy czujników ABS, ESP lub radaru/prędkości, a także awarie oprogramowania sterownika – po wykryciu takich problemów komputer auta natychmiast blokuje możliwość użycia tempomatu dla zapewnienia bezpieczeństwa. Zdarza się, iż po naprawach lub odłączeniu akumulatora system wymaga samoczynnego testu podczas pierwszych kilkudziesięciu sekund jazdy i może być chwilowo niedostępny. W autach z adaptacyjnym tempomatem sytuację mogą powodować zabrudzenia radaru, uszkodzenie maskownicy lub błąd kalibracji po wymianie zderzaka/szyby. Jeśli komunikat powraca wielokrotnie, konieczna jest diagnostyka komputerowa – pojedyncze pojawienie się może wynikać z losowych warunków startowych. Nigdy nie należy ignorować sygnałów trwałego braku dostępności, bo mogą one świadczyć o awarii istotnego elementu układu wspomagania jazdy.
Strona główna Tempomaty i ograniczniki prędkości Co oznacza „tempomat niedostępny” po uruchomieniu silnika