Co robić, gdy adaptacyjny tempomat przestał działać

Adaptacyjny tempomat (ACC) przerywa działanie z wielu powodów: od chwilowych zakłóceń w pracy sensorów, przez zabrudzone radary, po poważniejsze awarie systemowe. Co zrobić, gdy ACC nagle przestaje działać lub na desce rozdzielczej pojawia się komunikat „Awaria tempomatu adaptacyjnego”? Po pierwsze: należy sprawdzić, czy na czujnikach radarowych (zazwyczaj montowanych w zderzaku lub za logo marki) nie zalega błoto, śnieg, lód lub pył. Nawet minimalne zabrudzenie istotnie zakłóca odczyt i powoduje dezaktywację układu. Jeżeli czyszczenie nie pomaga, warto zresetować system, wyłączając i uruchamiając ponownie zapłon – w wielu przypadkach tymczasowa usterka ustępuje. Kolejnym krokiem powinna być wizualna inspekcja przewodów i okolic zderzaka – szczególnie po niedawnych naprawach blacharskich, wymianie zderzaka, kolizji czy nawet drobnym uderzeniu parkingowym. Mechaniczne uszkodzenie lub przemieszczenie radaru wymaga interwencji serwisowej i ponownej kalibracji w warunkach warsztatowych. Jeżeli ACC nadal nie działa, niezbędna jest diagnostyka komputerowa: serwisant odczyta szczegółowe kody błędów ze sterownika, zidentyfikuje ewentualne awarie sensorów, modułu centrali lub komunikacji CAN. Dodatkowo, część nowych systemów ACC współpracuje z innymi asystentami (np. systemem utrzymania pasa, asystentem hamowania awaryjnego) – awaria tych systemów może skutkować wyłączeniem również ACC. Warto pamiętać, że w niektórych samochodach adaptacyjny tempomat dezaktywuje się po rozładowaniu lub wymianie akumulatora czy aktualizacji oprogramowania. W takich sytuacjach często pomaga ponowna inicjalizacja lub adaptacja systemu w serwisie. Podsumowując: awaria ACC może mieć banalną przyczynę (np. zabrudzenia czujników) lub poważny charakter wymagający profesjonalnej naprawy i kalibracji, dlatego nie należy ignorować problemu ani próbować na własną rękę ustawiać czujników. Zawsze powinno się korzystać z usług specjalistycznych warsztatów z odpowiednią diagnostyką.