Jeśli czujesz gaz w kabinie samochodu, natychmiast potraktuj to jako poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Nawet jeśli zapach wydaje się słaby lub sporadyczny, nie wolno go ignorować. LPG to paliwo łatwopalne – jego wyciek do wnętrza auta może doprowadzić do zatrucia, wybuchu lub pożaru. Kluczowe w takiej sytuacji jest szybkie działanie i zachowanie spokoju, ale bez odwlekania diagnozy.
Po pierwsze, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, najlepiej na otwartej przestrzeni, z dala od ruchu i budynków. Zgaś silnik, wyłącz zapłon i otwórz wszystkie drzwi, by jak najszybciej przewietrzyć wnętrze. Nie używaj zapalniczek, telefonów komórkowych, ani żadnych urządzeń elektrycznych, które mogłyby wywołać iskrę. Jeśli zapach jest intensywny lub się nasila, nie próbuj uruchamiać pojazdu ponownie.
Następnie sprawdź, czy zapach gazu pojawił się zaraz po tankowaniu. Zdarza się, że resztki LPG ulatniają się z wlewu lub z odpowietrzenia zbiornika i przedostają się do wnętrza przez kratki wentylacyjne – to najczęściej zjawisko jednorazowe. Jeśli jednak zapach utrzymuje się dłużej lub pojawia się regularnie, źródło problemu leży w instalacji i wymaga interwencji fachowca.
Do najczęstszych przyczyn zapachu gazu w kabinie należą:
– nieszczelność przewodów pod maską, zwłaszcza przy reduktorze, wtryskiwaczach lub króćcach gazowych,
– nieszczelność zaworu tankowania lub odpowietrzenia zbiornika,
– uszkodzona uszczelka przy wielozaworze butli,
– nieszczelność reduktora lub elektrozaworów,
– pęknięty lub sparciały przewód gazowy,
– nieprawidłowy montaż przewodów lub komponentów zbyt blisko wnętrza pojazdu.
W każdym z tych przypadków niezbędna jest wizyta w warsztacie specjalizującym się w instalacjach LPG, gdzie mechanik przeprowadzi test szczelności układu przy pomocy specjalnych detektorów gazu lub wody z detergentem. Nie próbuj diagnozować problemu samodzielnie, jeśli nie masz doświadczenia – próby uszczelniania na własną rękę mogą zakończyć się tragicznie.
Warto również pamiętać, że zgodnie z przepisami, każda instalacja LPG musi przechodzić regularne przeglądy szczelności i sprawności – najczęściej co dwadzieścia tysięcy kilometrów lub raz do roku. Jeśli zapach pojawia się mimo niedawnego serwisu, może to świadczyć o błędzie montażowym lub zużyciu elementów, które powinny zostać wymienione.
Podsumowując – jeśli czujesz gaz w kabinie, zatrzymaj pojazd, wyłącz silnik, przewietrz wnętrze i nie kontynuuj jazdy, dopóki problem nie zostanie zdiagnozowany przez profesjonalny serwis. Wyciek gazu to realne zagrożenie dla życia, a jego ignorowanie może mieć poważne konsekwencje. Szybka reakcja i odpowiednia naprawa to jedyny bezpieczny sposób na rozwiązanie tego problemu.