Jeśli instalacja LPG samoczynnie przełącza się z gazu na benzynę, to znak, że w układzie pojawiła się nieprawidłowość, którą sterownik odczytuje jako zagrożenie dla prawidłowej pracy silnika. Taka reakcja to mechanizm ochronny – w momencie, gdy ciśnienie gazu spada, reduktor nie utrzymuje temperatury, lub występują błędy w działaniu któregoś z czujników, sterownik LPG automatycznie przełącza paliwo, by nie doprowadzić do zubożenia mieszanki, wypadania zapłonów czy uszkodzeń zaworów. Najczęściej taka sytuacja ma kilka powtarzających się przyczyn, które można zdiagnozować i usunąć.
Jedną z najczęstszych przyczyn jest zbyt niskie ciśnienie gazu. Reduktor może nie być w stanie utrzymać odpowiedniego ciśnienia, szczególnie przy dużym obciążeniu silnika – np. podczas przyspieszania, jazdy pod górę czy w chłodniejsze dni, kiedy temperatura pod maską jest niższa. Zdarza się to zwłaszcza w przypadku starszych lub zużytych reduktorów, których membrany już nie pracują z odpowiednią precyzją. W takich sytuacjach należy sprawdzić stan reduktora, ciśnienie robocze na wolnych obrotach i pod obciążeniem, a także ogólną szczelność układu.
Innym powodem może być za niska temperatura reduktora lub cieczy chłodzącej. Instalacja LPG przełącza się na gaz dopiero wtedy, gdy osiągnie określoną temperaturę – zazwyczaj około trzydziestu do czterdziestu stopni Celsjusza. Jeśli obieg chłodzenia jest zapowietrzony, źle poprowadzony lub silnik nagrzewa się zbyt wolno, reduktor może nie osiągać wymaganej temperatury i sterownik wraca na benzynę. Warto sprawdzić, czy węże są dobrze podłączone, czy przez reduktor rzeczywiście przepływa płyn chłodzący i czy nie ma zapowietrzenia w układzie.
Kolejną przyczyną może być błąd w odczycie parametrów – na przykład z czujnika temperatury gazu, czujnika ciśnienia lub sondy lambda. Jeśli sterownik otrzymuje sygnał, że warunki pracy są niewłaściwe, np. mieszanka jest zbyt uboga lub gaz nie odparowuje prawidłowo, profilaktycznie przełącza zasilanie na benzynę. W takim przypadku pomocna będzie diagnostyka komputerowa, która pozwoli odczytać wartości z czujników i zidentyfikować ewentualne przekroczenia parametrów.
Warto też zwrócić uwagę na wtryskiwacze gazowe. Jeśli któryś z nich się przycina, jest zapchany lub podaje zbyt małą ilość paliwa do danego cylindra, mieszanka staje się nierówna, a silnik zaczyna pracować niestabilnie. Wtedy sterownik LPG może uznać, że warunki pracy są niewłaściwe i przełączy układ na benzynę, by zapewnić silnikowi równomierne zasilanie.
Czasami przyczyną przełączania są warunki zewnętrzne – niska temperatura, kiepskiej jakości gaz lub zbyt niskie ciśnienie w butli, zwłaszcza gdy zbliża się do rezerwy. Jeśli zbiornik jest niemal pusty, gaz nie odparowuje już tak efektywnie, a jego ciśnienie spada – to naturalna sytuacja, w której układ przechodzi na benzynę.
Podsumowując – jeśli instalacja LPG samoczynnie przełącza się na benzynę, należy sprawdzić ciśnienie i temperaturę pracy reduktora, drożność wtryskiwaczy, stan czujników oraz jakość obiegu cieczy chłodzącej. Diagnostyka komputerowa w wyspecjalizowanym warsztacie pomoże dokładnie wskazać przyczynę i przywrócić stabilną pracę układu. Choć takie przełączenie to mechanizm ochronny, nie należy go ignorować, bo regularne przełączanie może świadczyć o problemie, który z czasem pogłębi się i wpłynie negatywnie na pracę silnika oraz całej instalacji.
