Nagła awaria panelu komfortu, który zarządza szybami, lusterkami, centralnym zamkiem czy podgrzewaniem foteli, to poważny problem, który może unieruchomić wiele funkcji samochodu. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie bezpieczników – przepalony bezpiecznik odpowiedzialny za panel komfortu lub jego podsystemy (np. szyby, lusterka) jest najprostszą przyczyną. Jeśli bezpieczniki są sprawne, warto wykonać tzw. „twardy reset” – odłączyć akumulator na kilka minut, co pozwala zresetować moduł komfortu i przywrócić jego działanie. W wielu przypadkach pomaga też wyjęcie i ponowne włożenie bezpiecznika zasilającego moduł komfortu. Jeśli to nie przynosi efektu, należy sprawdzić stan złącz i przewodów – wilgoć, korozja lub poluzowane piny mogą powodować brak komunikacji między panelem a resztą instalacji. W nowoczesnych autach panel komfortu często komunikuje się z innymi modułami przez magistralę CAN – awaria jednego z modułów może blokować pracę całego systemu. Warto podłączyć auto do komputera diagnostycznego i odczytać kody błędów – często wskazują one na konkretny obwód lub element do naprawy. W przypadku zalania lub mechanicznego uszkodzenia panelu konieczna jest jego wymiana lub regeneracja. Czasami wystarczy naprawa zimnych lutów lub wymiana wypalonych styków. Po przywróceniu zasilania należy sprawdzić działanie wszystkich funkcji komfortu i w razie potrzeby ponownie zaprogramować ustawienia szyb, lusterek czy centralnego zamka.
