Pęknięcie przewodu AdBlue podczas mrozu to poważny problem, który może unieruchomić samochód i doprowadzić do kosztownych napraw. AdBlue zamarza w temperaturze ok. -11°C, a w przypadku braku sprawnych podgrzewaczy przewodów lub zbiornika, płyn może przekształcić się w lód, zwiększając swoją objętość i powodując pękanie przewodów lub złączek. Jeśli dojdzie do pęknięcia przewodu AdBlue w niskiej temperaturze, należy jak najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik, aby uniknąć dalszego wycieku płynu i uszkodzenia innych elementów układu SCR. Nie należy próbować kontynuować jazdy – komputer pokładowy prawdopodobnie wyświetli komunikat o błędzie systemu AdBlue, ograniczy moc silnika lub zablokuje możliwość ponownego rozruchu po wyłączeniu. W pierwszej kolejności należy zabezpieczyć miejsce wycieku i, jeśli to możliwe, zebrać rozlany płyn, by nie dopuścić do korozji elementów podwozia i przewodów. Następnie należy skontaktować się z pomocą drogową lub serwisem – naprawa przewodu AdBlue wymaga wymiany uszkodzonego odcinka, sprawdzenia szczelności całego układu oraz ewentualnego odpowietrzenia systemu po rozmrożeniu. Po naprawie konieczne jest uzupełnienie płynu AdBlue do odpowiedniego poziomu i skasowanie błędów w komputerze pokładowym. Aby zapobiegać takim sytuacjom, warto regularnie serwisować układ podgrzewania AdBlue, stosować płyn wysokiej jakości i unikać długotrwałego parkowania samochodu na mrozie bez uruchamiania silnika.
