Cyndie Allemann to postać, która wymyka się stereotypom. Urodzona w Szwajcarii, kraju bardziej znanym z gór i czekolady niż ze sportów motorowych, wniosła do świata wyścigów nie tylko talent i determinację, ale również wyjątkowy styl i klasę. Jej droga była pełna przeszkód, ale też chwil triumfu, które potwierdziły, że miejsce kobiet jest tam, gdzie bije serce wyścigowej rywalizacji.
Pochodzi z rodziny o silnych korzeniach motoryzacyjnych – jej ojciec startował w wyścigach górskich, a brat brał udział w międzynarodowych seriach. Nie było więc zaskoczeniem, gdy młoda Cyndie zamiast lalki chwyciła za kierownicę. Już w kartingu pokazywała, że nie boi się rywalizacji z chłopakami i z łatwością nadrabia techniką to, czego brakowało jej w fizycznej sile. Kolejne lata przyniosły starty w Formule Renault, gdzie mierzyła się z najbardziej obiecującymi kierowcami młodego pokolenia.
Punktem zwrotnym w jej karierze były starty w prestiżowej serii Indy Lights w Stanach Zjednoczonych oraz udział w niemieckim ADAC GT Masters, gdzie zasiadła za kierownicą Audi R8 LMS. To właśnie tam pokazała, że doskonale radzi sobie z samochodami GT, potrafiąc utrzymać wysokie tempo i unikać błędów nawet w najbardziej stresujących warunkach. Jej styl jazdy był czysty, precyzyjny, bez niepotrzebnej agresji – cecha, którą doceniali zarówno inżynierowie, jak i koledzy z toru.
Cyndie Allemann była jedną z tych zawodniczek, które łączyły sport z obecnością w mediach, nie tracąc przy tym wiarygodności. Była aktywna w komunikacji z fanami, brała udział w kampaniach społecznych, a jej historia inspiruje do dziś. Mimo że jej kariera nie była usłana trofeami, to jej obecność w świecie wyścigów torowała drogę kolejnym pokoleniom. W Szwajcarii, gdzie motorsport przez lata był marginalizowany, stała się twarzą nowoczesnej kobiecej siły.
Jej dziedzictwo to nie tylko wyniki, ale przede wszystkim przełamywanie barier – w mentalności, w mediach, w środowisku, które nie zawsze było otwarte. Cyndie udowodniła, że można zachować kobiecość, grację i jednocześnie być piekielnie skuteczną za kierownicą wyścigowego auta.
