Czujnik położenia wału korbowego to jeden z podstawowych elementów odpowiedzialnych za synchronizację pracy silnika, sterowanie zapłonem i wtryskiem paliwa. Jego zadaniem jest przesyłanie do ECU precyzyjnych informacji o położeniu i prędkości obrotowej wału korbowego, dzięki czemu komputer sterujący może dokładnie wyznaczyć moment zapłonu i wtrysku paliwa do cylindra. Uszkodzenie lub rozregulowanie czujnika skutkuje poważnymi możliwościami problemami z odpalaniem – od trudności z uruchomieniem silnika, poprzez całkowity brak reakcji przy próbie startu, aż po dłuższe kręcenie rozrusznikiem bez sukcesu. W niektórych przypadkach auto odpala losowo, na gorącym lub zimnym silniku, a silnik może niespodziewanie zgasnąć podczas jazdy. Charakterystycznym objawem jest często brak obrotomierza po przekręceniu kluczyka lub zapalenie się kontrolki „check engine”. ECU, nie otrzymując sygnału z czujnika, nie jest w stanie określić, w jakiej pozycji znajduje się wał korbowy – uniemożliwia to uruchomienie silnika lub powoduje rozregulowanie procesu zapłonu. Problemu nie można zignorować – jazda z niesprawnym czujnikiem obarczona jest ryzykiem nagłego unieruchomienia pojazdu. Diagnoza polega na odczytaniu błędów z ECU, sprawdzeniu sygnału czujnika oscyloskopem oraz przeanalizowaniu stanu przewodów i połączeń. Wymiana czujnika położenia wału to czynność niezbędna, jeśli występują opisane wyżej objawy, a ignorowanie problemu może zakończyć się poważnym uszkodzeniem jednostki napędowej.
