System TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to nowoczesna technologia stosowana w samochodach do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach na bieżąco. Wyróżnia się dwa podstawowe typy systemów: bezpośredni oraz pośredni. Bezpośredni TPMS wykorzystuje czujniki zamontowane w każdej oponie, zazwyczaj przy zaworze, które mierzą aktualne ciśnienie i przesyłają sygnał radiowo do komputera pokładowego samochodu. W efekcie kierowca otrzymuje precyzyjne informacje o stanie ciśnienia każdej opony z osobna, a w przypadku spadku ciśnienia poniżej ustalonego progu (najczęściej około 25%) zapala się kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej. Czujniki te wyposażone są w wewnętrzne baterie z ograniczoną żywotnością, które po pewnym czasie trzeba wymienić wraz z opłatą serwisową. Pośredni system TPMS działa na podstawie analizy sygnałów z ABS i czujników prędkości kół, wykrywając nieprawidłowości w obrotach koła, które mogą wskazywać na spadek ciśnienia, jednak nie mierzy faktycznego ciśnienia w każdej oponie. Bezpośredni system TPMS jest dokładniejszy i częstszy w nowoczesnych samochodach, zwłaszcza tych wyprodukowanych po 2014 roku, gdy montaż tych systemów stał się obowiązkowy w wielu krajach. Dzięki TPMS poprawia się bezpieczeństwo jazdy, gdyż odpowiednie ciśnienie wpływa na efektywność hamowania, stabilność pojazdu i zużycie paliwa. System pomaga także zapobiegać przedwczesnemu zużyciu opon i kosztownym uszkodzeniom. Eksploatacja TPMS wymaga okresowej kontroli działania czujników, a także profesjonalnego serwisu przy wymianie opon, by nie uszkodzić urządzeń. Właściwe działanie TPMS jest integralnym elementem nowoczesnej kontroli bezpieczeństwa pojazdu i komfortu kierowcy.
