Adaptacyjne reflektory LED to jedne z najbardziej zaawansowanych systemów oświetlenia stosowanych we współczesnych samochodach. Ich działanie polega na dynamicznej regulacji wiązki światła w zależności od warunków drogowych, prędkości, kąta skrętu kierownicy, a nawet obecności innych pojazdów na drodze. Kluczowym elementem tych systemów jest sterownik – centralny moduł zbierający dane z czujników (kąta skrętu, prędkości, pochylenia nadwozia, kamer, a nawet GPS czy czujnika deszczu) i na ich podstawie sterujący matrycą diod LED lub ruchomymi soczewkami. W większości nowoczesnych samochodów adaptacyjne LED-y nie wymagają osobnego, zewnętrznego modułu kalibracyjnego – kalibracja odbywa się poprzez sterownik oświetlenia, który jest integralną częścią systemu. Kalibracja jest jednak niezbędna po wymianie reflektora, sterownika, czujników pochylenia lub po naprawie zawieszenia. W niektórych przypadkach, szczególnie w autach premium, stosuje się dedykowane narzędzia diagnostyczne lub procedury serwisowe, które prowadzą przez proces kalibracji (np. przy użyciu komputera serwisowego i odpowiedniego oprogramowania). Kalibracja polega na ustawieniu pozycji zerowej reflektorów, sprawdzeniu poprawności działania czujników i synchronizacji wszystkich elementów systemu. W praktyce, jeśli adaptacyjne LED-y po naprawie lub wymianie nie działają prawidłowo, wyświetlają błędy lub nie reagują na skręt kierownicy, konieczne jest przeprowadzenie kalibracji zgodnie z instrukcją producenta pojazdu. Warto pamiętać, że prawidłowa kalibracja jest kluczowa dla bezpieczeństwa, skuteczności oświetlenia i uniknięcia oślepiania innych kierowców.
