Przelewanie AdBlue do innego pojemnika to czynność, którą należy wykonać z dużą ostrożnością i tylko w uzasadnionych przypadkach. AdBlue jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia i kontakt z nieodpowiednimi materiałami – nawet niewielka ilość brudu, pyłu, oleju czy resztek innych płynów może doprowadzić do poważnych uszkodzeń układu SCR w samochodzie. Jeśli zachodzi potrzeba przelania AdBlue, należy używać wyłącznie czystych, szczelnych pojemników wykonanych z tworzywa HDPE (polietylen wysokiej gęstości), które jest odporne na działanie mocznika i nie wchodzi z nim w reakcje chemiczne. Absolutnie nie wolno używać pojemników metalowych, zwłaszcza aluminiowych, stalowych czy ocynkowanych, ponieważ AdBlue powoduje ich korozję i zanieczyszcza płyn. Przed przelaniem należy upewnić się, że pojemnik jest dokładnie umyty, wypłukany wodą demineralizowaną i wysuszony – nawet śladowe ilości detergentów czy innych substancji mogą wpłynąć na skład AdBlue. Przelewanie powinno odbywać się w czystym, zamkniętym pomieszczeniu, z dala od kurzu i zanieczyszczeń. Po przelaniu pojemnik należy szczelnie zamknąć i oznaczyć datę przelania oraz termin ważności płynu. Przechowywanie AdBlue w nieoryginalnych pojemnikach może skrócić jego trwałość i zwiększyć ryzyko krystalizacji lub rozwarstwienia płynu. Dla bezpieczeństwa układu SCR najlepiej unikać przelewania AdBlue i korzystać z oryginalnych, fabrycznie zamkniętych opakowań. Jeśli jednak jest to konieczne, należy zachować najwyższe standardy czystości i stosować wyłącznie przeznaczone do tego celu pojemniki z tworzywa HDPE.
