Czy asystent pasa działa bez oznaczeń poziomych na drodze

Asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist, LKA) w zdecydowanej większości współczesnych samochodów wymaga widocznych oznaczeń poziomych na jezdni, by skutecznie monitorować pozycję pojazdu. System ten wykorzystuje kamerę, która rozpoznaje linie przerywane, ciągłe, krawędzie pasa oraz niekiedy nawet wyraźnie różniące się kolory nawierzchni. Jeśli linie są niewidoczne z powodu śniegu, błota, zużycia farby, remontu czy ich chwilowego braku (np. na wiejskich drogach), asystent wyświetla ostrzeżenie o niemożności działania i deaktywuje się automatycznie. Wówczas kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za utrzymanie toru jazdy. W najnowocześniejszych systemach, opartych o mapy HD czy AI, asystent częściowo potrafi odczytać brzegi drogi lub inne „punkty nawigacyjne” (np. pobocza, znaki), ale ich skuteczność i zasięg bywają ograniczone. W przypadku braku oznaczeń system zachowuje się pasywnie – nie podejmuje żadnej korekty trajektorii ani ostrzeżenia dźwiękowego, a stosowna ikonka na zegarach może zmienić kolor. Aktualizacje oprogramowania mogą poprawiać rozpoznawanie, ale Lane Assist nigdy nie zastępuje podstawowej odpowiedzialności kierowcy za prawidłowe kierowanie pojazdem.