Wybór skrzyni biegów w samochodach typu SUV nie jest przypadkowy, lecz wynika z przemyślanej analizy potrzeb kierowców oraz charakterystyki samego pojazdu. Sportowe auta terenowo-użytkowe, choć często mają niewiele wspólnego z jazdą po bezdrożach, muszą radzić sobie z większą masą własną, specyficzną charakterystyką napędu oraz wymaganiami dotyczącymi komfortu i trwałości. Z tego powodu producenci stosują w nich inne skrzynie automatyczne niż w lekkich hatchbackach czy miejskich sedanach, dostosowując je do znacznie bardziej wymagających warunków eksploatacyjnych.
SUV-y, nawet te użytkowane głównie na asfalcie, często wyposażone są w napęd na cztery koła, co znacząco wpływa na dobór skrzyni. Przekładnia musi bezproblemowo współpracować z rozdzielaczem momentu obrotowego oraz różnymi trybami jazdy, jak chociażby trybem terenowym, śniegowym czy sportowym. W związku z tym, w wielu SUV-ach stosuje się klasyczne automaty z konwerterem momentu obrotowego, które są bardziej odporne na przeciążenia, zapewniają płynne przeniesienie napędu i dobrze radzą sobie z nagłym zapotrzebowaniem na moc przy przyspieszaniu czy pokonywaniu wzniesień.
Nie bez znaczenia pozostaje również masa pojazdu. Większe i cięższe nadwozie wymaga solidniejszej konstrukcji przekładni, zdolnej do przenoszenia dużych obciążeń bez przegrzewania się i nadmiernego zużycia. Skrzynie dwusprzęgłowe, choć szybkie i efektywne, bywają zbyt delikatne w dłuższym użytkowaniu w SUV-ach, zwłaszcza tych, które są wykorzystywane do ciągnięcia przyczep, jazdy z pełnym obciążeniem lub poruszania się po drogach gruntowych. Z tego powodu producenci często wybierają konstrukcje bardziej konserwatywne, lecz sprawdzone i niezawodne w ciężkich warunkach.
Innym istotnym czynnikiem jest komfort jazdy. Klienci wybierający SUV-a często oczekują nie tylko przestrzeni i wyższej pozycji za kierownicą, ale również płynności i wygody podczas przemieszczania się. Klasyczne automaty oferują gładkie zmiany biegów, które są niemal niezauważalne dla pasażerów, co stanowi istotną zaletę przy codziennej eksploatacji. Nawet jeśli nie są najszybsze pod względem reakcji, to ich charakterystyka doskonale wpisuje się w styl jazdy, jaki preferuje większość użytkowników SUV-ów.
Nie można również pominąć aspektu trwałości. Dla producentów samochodów bardzo istotne jest ograniczenie kosztów gwarancyjnych oraz ryzyka reklamacji. Zastosowanie trwałej, dobrze znanej skrzyni biegów pozwala uniknąć problemów wizerunkowych i technicznych, jakie mogą się pojawić w przypadku awaryjnych konstrukcji. Dlatego często sięga się po sprawdzone, wielobiegowe przekładnie z rodziny ZF lub Aisin, które sprawdzają się zarówno w mniejszych SUV-ach, jak i w dużych, luksusowych modelach.
W skrócie, skrzynie automatyczne montowane w SUV-ach są efektem kompromisu między trwałością, komfortem, możliwościami terenowymi i oczekiwaniami klientów. To właśnie dlatego wybór przekładni w tej klasie pojazdów jest tak specyficzny i odmienny od podejścia stosowanego w autach osobowych innych segmentów.
