Prawidłowe ciśnienie w oponach jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności działania wszystkich systemów wspomagających kierowcę, w tym systemu ESP (Electronic Stability Program). Błędne ciśnienie w oponach – zarówno zbyt niskie, jak i zbyt wysokie – może znacząco wpłynąć na pracę ESP. Zbyt niskie ciśnienie powoduje zwiększenie powierzchni styku opony z nawierzchnią, co prowadzi do jej nadmiernego nagrzewania, szybszego zużycia i pogorszenia przyczepności. W efekcie pojazd staje się mniej stabilny, a ESP musi częściej interweniować, aby zapobiec poślizgowi. Zbyt wysokie ciśnienie z kolei zmniejsza powierzchnię styku, pogarsza amortyzację i może prowadzić do utraty przyczepności na nierównościach czy w zakrętach. W obu przypadkach system ESP może otrzymywać błędne sygnały z czujników prędkości obrotowej kół, co utrudnia prawidłową ocenę sytuacji na drodze i skuteczne reagowanie na zagrożenia. Nowoczesne samochody wyposażone są w systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), które informują kierowcę o nieprawidłowościach, pozwalając na szybką korektę. Regularna kontrola ciśnienia i dbanie o stan ogumienia to podstawowe działania profilaktyczne, które zapewniają skuteczne działanie ESP i maksymalne bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach.
