Tak, centralny zamek może zamarznąć i przestać reagować, zwłaszcza podczas silnych mrozów. Najczęstszą przyczyną jest dostanie się wilgoci do mechanizmu zamka lub siłownika, która w niskiej temperaturze zamarza, blokując ruch elementów. Objawia się to brakiem reakcji na pilota lub kluczyk – drzwi nie otwierają się ani nie zamykają, mimo że wcześniej działały prawidłowo. W niektórych przypadkach zamarza nie tylko sam mechanizm, ale także przewody i złącza elektryczne, co prowadzi do braku zasilania siłownika. W autach z pneumatycznym zamkiem zamarznięcie przewodów podciśnieniowych uniemożliwia przesłanie sygnału do zamka. Mróz przyspiesza też rozładowywanie baterii w pilocie, co dodatkowo utrudnia obsługę zamka. Zamarznięty zamek można odmrozić specjalnym odmrażaczem do zamków, alkoholem lub ciepłym powietrzem z suszarki – nie należy jednak używać wrzątku, bo grozi to uszkodzeniem lakieru i ponownym zamarznięciem. Warto regularnie smarować zamki wazeliną lub gliceryną oraz dbać o szczelność uszczelek, by ograniczyć dostęp wilgoci. Jeśli zamek nie reaguje mimo odmrożenia, możliwe jest uszkodzenie siłownika lub sterownika i konieczna będzie naprawa w serwisie.
AKTUALNOŚCI
Honda Concerto
Honda Concerto to samochód, który w historii japońskiej marki zajmuje miejsce skromne i przez większość kierowców całkowicie zapomniane – a właśnie ta anonimowość sprawia,...
Toyota MR2
Toyota MR2 to samochód, który w historii japońskiej motoryzacji sportowej zajmuje miejsce absolutnie wyjątkowe – jako 1 z niewielu przystępnych cenowo aut z silnikiem...
Audi A4 gen B6
Audi A4 w generacji B6, produkowane od 2000 do 2004 roku, to samochód, który wyznaczył nową jakość w segmencie kompaktowych aut premium i zrobił...
Nissan Micra w gen K11
Nissan Micra w generacji K11, produkowana od 1992 do 2002 roku, to samochód, który przez lata był synonimem miejskiej praktyczności, ekonomii i prostoty –...
Shelby Cobra CSX4000
Shelby Cobra to samochód, który w historii motoryzacji zajmuje miejsce absolutnie mityczne – i to nie za sprawą wyrafinowania technicznego, lecz dokładnie odwrotnie: za...




