Czujnik spalania stukowego to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych silników benzynowych, mający ogromny wpływ na bezpieczeństwo i trwałość jednostki napędowej. Jego zadaniem jest wykrywanie niekontrolowanych samozapłonów mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach, czyli tzw. spalania stukowego. Zjawisko to jest bardzo niebezpieczne dla silnika, ponieważ powoduje gwałtowne wzrosty ciśnienia i temperatury, które mogą prowadzić do uszkodzenia tłoków, zaworów, a nawet głowicy.Czujnik spalania stukowego działa na zasadzie piezoelektrycznej – rejestruje drgania powstające w wyniku spalania stukowego i przesyła sygnał do komputera sterującego silnikiem (ECU). ECU analizuje te sygnały i w razie wykrycia stuków podejmuje odpowiednie działania, by ochronić silnik przed uszkodzeniem. Najczęściej reakcją komputera jest opóźnienie kąta zapłonu – oznacza to, że mieszanka paliwowo-powietrzna zostaje zapalona później, co zmniejsza ryzyko powstania stuków.W niektórych przypadkach, gdy spalanie stukowe jest bardzo intensywne lub trwa przez dłuższy czas, ECU może podjąć bardziej radykalne kroki. Może to być nie tylko opóźnienie zapłonu, ale także czasowe wstrzymanie zapłonu w jednym lub kilku cylindrach. Taka reakcja ma na celu natychmiastowe przerwanie groźnego zjawiska i ochronę elementów silnika przed zniszczeniem. W praktyce jednak całkowite wstrzymanie zapłonu jest rzadko stosowane i pojawia się głównie w sytuacjach awaryjnych, gdy inne metody regulacji nie przynoszą efektu.Warto podkreślić, że czujnik spalania stukowego nie działa samodzielnie – jest częścią złożonego systemu sterowania silnikiem, który na bieżąco analizuje dane z wielu czujników. Dzięki temu możliwe jest szybkie dostosowanie parametrów pracy jednostki do aktualnych warunków, takich jak jakość paliwa, temperatura czy obciążenie silnika.Podsumowując, czujnik spalania stukowego może pośrednio wstrzymać zapłon, jeśli komputer sterujący uzna to za konieczne dla ochrony silnika. Najczęściej jednak reakcją jest opóźnienie kąta zapłonu, a całkowite wyłączenie zapłonu stosowane jest tylko w sytuacjach skrajnych. Regularna kontrola sprawności czujnika i stosowanie odpowiedniego paliwa to klucz do bezpiecznej i długiej eksploatacji silnika.
