Czujniki martwego pola to systemy wspomagające kierowcę podczas zmiany pasa ruchu, których głównym zadaniem jest wykrywanie pojazdów i przeszkód znajdujących się w tzw. martwym polu, czyli w strefie niewidocznej w lusterkach bocznych. W większości nowoczesnych samochodów czujniki martwego pola działają w oparciu o radary lub kamery zamontowane w tylnym zderzaku lub lusterkach bocznych. System ten jest aktywny podczas jazdy na drogach wielopasmowych, autostradach i w ruchu miejskim. W korku, gdy pojazdy poruszają się bardzo wolno lub stoją, czujniki martwego pola również monitorują otoczenie, jednak ich skuteczność i sposób działania mogą się różnić w zależności od producenta i modelu pojazdu. W wielu autach system jest aktywny już od prędkości około 10–30 km/h, co oznacza, że w typowym korku czujniki wykrywają pojazdy znajdujące się w sąsiednich pasach i ostrzegają kierowcę o ich obecności za pomocą sygnału świetlnego lub dźwiękowego. W niektórych przypadkach, gdy prędkość spada poniżej określonego progu, system może przejść w tryb uśpienia lub ograniczyć liczbę ostrzeżeń, by nie rozpraszać kierowcy ciągłymi sygnałami w gęstym ruchu. Warto pamiętać, że czujniki martwego pola są wsparciem, a nie zastępstwem dla czujności kierowcy, szczególnie w warunkach miejskich i podczas manewrów w korku. Regularna kontrola czystości czujników i ich sprawności to podstawa skutecznego działania systemu w każdych warunkach.
