Wyciszenie głośnego przegubu bez jego wymiany jest możliwe tylko w bardzo wczesnej fazie zużycia i ma charakter tymczasowy. Najczęściej polega to na dokładnym oczyszczeniu przegubu i wymianie smaru na nowy, wysokiej jakości preparat o właściwościach tłumiących hałas. Warto także sprawdzić stan osłony i wymienić ją, jeśli jest uszkodzona. Czasami pomaga zastosowanie smaru z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, który lepiej tłumi dźwięki i zmniejsza tarcie. Jednak jeśli przegub jest już mocno zużyty, ma wyczuwalny luz lub uszkodzone bieżnie, żadne środki nie wyeliminują hałasu na dłuższą metę – w takim przypadku konieczna jest wymiana całego elementu. Wyciszenie przegubu to rozwiązanie doraźne, które może dać chwilową poprawę, ale nie zatrzyma procesu zużycia.
