Długość przewodów zapłonowych ma istotny wpływ na jakość zapłonu, choć nie jest to jedyny czynnik decydujący o sprawności układu. Dłuższy przewód oznacza większy opór elektryczny, co może prowadzić do spadku napięcia docierającego do świecy, osłabienia iskry i pogorszenia efektywności spalania. W silnikach o wysokim stopniu kompresji lub zasilanych LPG, gdzie wymagania wobec energii iskry są większe, zbyt długie przewody mogą powodować wypadanie zapłonu, szarpanie silnika i wzrost zużycia paliwa. Jednak w praktyce producenci samochodów projektują układ zapłonowy tak, by długość przewodów była optymalna dla danej konfiguracji silnika – przewody mają odpowiednią rezerwę długości, by nie były napięte podczas pracy silnika, ale nie są nadmiernie długie. Wysokiej jakości przewody, wykonane z materiałów o niskiej rezystancji i dobrej izolacji, mogą skutecznie kompensować wpływ długości na jakość zapłonu. Ważniejsze od samej długości jest regularne sprawdzanie stanu przewodów, ich rezystancji oraz prawidłowe poprowadzenie, by unikać kontaktu z gorącymi elementami silnika. W przypadku wymiany przewodów warto wybierać modele dedykowane do danego silnika, o długości zgodnej z zaleceniami producenta.
