Filtr paliwa nie jest elementem, który bezpośrednio tłumi szarpnięcia przy zmianie biegów, ale jego stan ma pośredni wpływ na płynność pracy silnika, a tym samym na komfort zmiany przełożeń. Zatkany lub mocno zabrudzony filtr paliwa ogranicza ilość paliwa dostarczanego do silnika, co prowadzi do przerw w pracy jednostki napędowej, szarpania podczas przyspieszania, spadków mocy i trudności z rozruchem. Jeśli silnik nie otrzymuje równomiernej dawki paliwa, jego reakcja na gaz jest opóźniona lub nierówna, co może potęgować szarpnięcia podczas zmiany biegów, zwłaszcza w autach z manualną skrzynią. W przypadku automatycznych skrzyń biegów zakłócenia w pracy silnika mogą powodować nieprawidłowe działanie przekładni i odczuwalne szarpnięcia. Regularna wymiana filtra paliwa zgodnie z zaleceniami producenta pozwala utrzymać płynną pracę silnika, ograniczyć szarpnięcia i poprawić komfort jazdy. Jeśli mimo wymiany filtra problem z szarpaniem nie ustępuje, należy sprawdzić inne elementy układu paliwowego, zapłonowego lub samej skrzyni biegów.
