Filtr powietrza to kluczowy element ochrony silnika przed zanieczyszczeniami, a jego odpowiedni dobór ma szczególne znaczenie w przypadku sportowych układów dolotowych. Filtr o zbyt gęstej strukturze może ograniczać przepływ powietrza do silnika, co w sportowych dolotach przekłada się na spadek mocy, gorszą reakcję na gaz i niepełne wykorzystanie potencjału modyfikacji. Sportowe doloty są projektowane z myślą o maksymalnym zwiększeniu ilości powietrza trafiającego do komory spalania, co pozwala uzyskać lepszą dynamikę, szybszy przyrost obrotów i wyższe osiągi. Jeśli filtr powietrza ma zbyt małą przepustowość, silnik pracuje na zubożonej mieszance, a sterownik może kompensować niedobór powietrza przez zwiększenie dawki paliwa, co prowadzi do wzrostu zużycia i pogorszenia parametrów pracy jednostki napędowej. Objawami zbyt gęstego filtra powietrza są: spadek mocy, „mulenie” silnika przy wyższych obrotach, nierówna praca na biegu jałowym, wzrost zużycia paliwa oraz brak efektu „sportowego” przyspieszenia po modyfikacji dolotu. W skrajnych przypadkach może dojść do przegrzewania się silnika, nieprawidłowej pracy czujników i pojawienia się błędów w komputerze pokładowym. Dlatego do sportowych dolotów należy stosować filtry dedykowane, o wysokiej przepustowości i skuteczności filtracji, najlepiej renomowanych producentów. Regularna kontrola stanu filtra i jego czyszczenie to podstawa utrzymania optymalnych osiągów i ochrony silnika przed zanieczyszczeniami.
