Filtr powietrza to podstawowy element ochrony silnika przed zanieczyszczeniami, a jego prawidłowe dobranie i montaż mają kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej. W przypadku modyfikacji układu dolotowego – np. montażu sportowego filtra stożkowego, zmiany kształtu rury dolotowej, zastosowania intercoolera czy zmiany lokalizacji filtra – pojawia się pytanie, czy filtr powietrza będzie nadal skuteczny i czy taka modyfikacja jest bezpieczna. Odpowiedź zależy od jakości zastosowanego filtra oraz sposobu wykonania modyfikacji. Wysokiej klasy filtry sportowe, przeznaczone do pracy w zmodyfikowanych układach dolotowych, są zaprojektowane tak, by zapewnić wysoką przepustowość powietrza przy zachowaniu skuteczności filtracji. Jednak montaż tanich zamienników lub filtrów o zbyt dużych oczkach siatki filtracyjnej może prowadzić do przedostawania się drobin kurzu, piasku czy owadów do silnika, co skutkuje przyspieszonym zużyciem pierścieni tłokowych, cylindrów i zaworów. Modyfikacja dolotu powinna być wykonana z zachowaniem zasad bezpieczeństwa – filtr musi być zamontowany w miejscu chronionym przed zassaniem gorącego powietrza spod maski (najlepiej z dala od kolektora wydechowego i innych źródeł ciepła). Warto zastosować osłony termiczne lub dolot typu „zimne powietrze”, by poprawić wydajność i nie pogorszyć osiągów. Należy również pamiętać o regularnej konserwacji i czyszczeniu filtra, zwłaszcza jeśli samochód eksploatowany jest w trudnych warunkach (kurz, piach, off-road). Podsumowując, filtr powietrza można stosować z modyfikacją dolotu, pod warunkiem wyboru wysokiej jakości komponentów, prawidłowego montażu i regularnej kontroli stanu filtra. Tylko wtedy modyfikacja przyniesie korzyści w postaci lepszych osiągów, nie narażając silnika na przyspieszone zużycie. kategoria „Filtry w samochodzie”.
