Filtr pyłkowy, zwany także kabinowym, odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza auta. Bezpośrednio nie wpływa na zużycie paliwa, ale jego mocne zabrudzenie może pośrednio zwiększyć spalanie. Zatkany filtr ogranicza przepływ powietrza przez układ wentylacji, co zmusza dmuchawę do pracy na wyższych obrotach. Większe obciążenie dmuchawy oznacza większy pobór prądu, a alternator, generując więcej energii, stawia większy opór silnikowi. Efekt ten jest niewielki, ale w dłuższej perspektywie może prowadzić do minimalnego wzrostu zużycia paliwa. Dodatkowo, słaba wentylacja powoduje parowanie szyb, co zmusza do częstszego używania klimatyzacji, a ta już wyraźnie zwiększa spalanie. Regularna wymiana filtra kabinowego to nie tylko komfort, ale i oszczędność.
