Czy funkcja auto w szybie może się rozkalibrować?

Funkcja auto w elektrycznych szybach, czyli automatyczne podnoszenie i opuszczanie okna po jednokrotnym naciśnięciu przycisku, to wygodne rozwiązanie, które znacząco podnosi komfort użytkowania pojazdu. Jednak jak każdy system elektroniczny, funkcja ta może ulec rozkalibrowaniu, zwłaszcza po odłączeniu akumulatora, wymianie szyby, naprawie mechanizmu podnośnika lub wystąpieniu zwarcia w instalacji. Objawem rozkalibrowania funkcji auto jest brak reakcji na krótkie naciśnięcie przycisku – szyba działa tylko w trybie manualnym (czyli podnosi się lub opuszcza wyłącznie podczas przytrzymania przycisku), nie zatrzymuje się automatycznie w położeniu krańcowym lub zatrzymuje się w losowych miejscach. W niektórych przypadkach funkcja auto działa tylko w jednym kierunku, a w drugim wymaga ciągłego przytrzymania przycisku. Rozkalibrowanie może być również powodem nieprawidłowego działania zabezpieczenia anti-pinch – szyba nie zatrzymuje się lub nie cofa w przypadku napotkania przeszkody. Przyczyną rozkalibrowania jest najczęściej utrata zapamiętanych położeń krańcowych przez moduł sterujący szybą. W nowoczesnych samochodach każda szyba posiada własny sterownik, który zapamiętuje położenia krańcowe podczas pierwszej adaptacji. Po utracie zasilania lub naprawie mechanizmu konieczne jest ponowne przeprowadzenie procedury kalibracji – polega ona na całkowitym opuszczeniu szyby, przytrzymaniu przycisku przez kilka sekund, a następnie podniesieniu szyby do końca i ponownym przytrzymaniu przycisku. W niektórych modelach procedurę należy powtórzyć dla każdej szyby osobno. Po prawidłowym wykonaniu kalibracji funkcja auto powinna działać poprawnie, a system anti-pinch będzie chronił przed przycięciem. Regularna kalibracja po naprawach, wymianie akumulatora czy wystąpieniu błędów pozwala utrzymać sprawność funkcji auto i zapewnia komfort użytkowania pojazdu. kategoria „Systemy wspomagania i komfortu”.