Hałas dochodzący z podłogi samochodu, zwłaszcza podczas przyspieszania lub jazdy z większą prędkością, może pochodzić z wału napędowego. Najczęściej winne są zużyte krzyżaki, podpory lub łożyska wału, które pod obciążeniem generują stuki, wibracje lub buczenie. W autach z napędem na tył lub 4×4 wał napędowy przenosi duże siły, a jego zużycie objawia się także drganiami na podłodze i kierownicy. Hałas może nasilać się przy ruszaniu, zmianie biegów lub podczas jazdy pod obciążeniem. Długotrwała jazda z uszkodzonym wałem grozi poważnymi awariami układu napędowego. Regularna kontrola i wymiana zużytych elementów wału pozwala uniknąć hałasów i kosztownych napraw.
