Immobiliser to system elektroniczny, który do prawidłowego działania wymaga zasilania z instalacji elektrycznej pojazdu. W normalnych warunkach immobiliser jest aktywowany automatycznie po wyłączeniu zapłonu lub zamknięciu auta i pozostaje w stanie czuwania, blokując możliwość uruchomienia silnika bez autoryzowanego kluczyka. W przypadku całkowitego odcięcia zasilania (np. rozładowania akumulatora, odłączenia klem, awarii instalacji) immobiliser nie działa – nie jest w stanie rozpoznać sygnału z kluczyka ani przesłać kodu do sterownika silnika. Oznacza to, że po przywróceniu zasilania konieczna jest ponowna synchronizacja kluczyka z systemem zabezpieczeń – w niektórych autach wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji zapłonu i przytrzymać przez kilkanaście sekund, aż kontrolka immobilisera zgaśnie. W nowoczesnych pojazdach, gdzie immobiliser jest zintegrowany z magistralą CAN i innymi systemami elektronicznymi, odcięcie zasilania może prowadzić do błędów komunikacji, wymuszając adaptację lub programowanie w serwisie. Warto pamiętać, że immobiliser nie posiada własnego, niezależnego źródła zasilania – jego działanie jest całkowicie uzależnione od sprawności akumulatora i instalacji elektrycznej auta. Regularna kontrola stanu akumulatora, unikanie głębokiego rozładowania i szybka reakcja na komunikaty o błędach to podstawa bezproblemowej eksploatacji systemu zabezpieczeń.
