Wymiana sterownika silnika (ECU) to operacja, która w nowoczesnych samochodach wymaga szczególnej uwagi ze względu na powiązanie z systemem immobilisera. Immobiliser i ECU są ze sobą zsynchronizowane – w pamięci obu urządzeń zapisane są unikalne kody, które muszą być zgodne, aby możliwe było uruchomienie silnika. Po wymianie sterownika silnika na nowy lub używany, immobiliser przestaje rozpoznawać ECU, co skutkuje blokadą rozruchu i komunikatami o błędzie systemu zabezpieczeń. Aby immobiliser działał poprawnie po wymianie sterownika, konieczna jest procedura adaptacji lub programowania, polegająca na zsynchronizowaniu nowego ECU z immobiliserem i kluczykami. Proces ten wymaga użycia specjalistycznego sprzętu diagnostycznego oraz, w wielu przypadkach, kodu PIN pojazdu. Bez przeprowadzenia tej procedury auto nie odpali, a wszelkie próby obejścia zabezpieczeń mogą skutkować trwałym zablokowaniem systemu. W autoryzowanych serwisach oraz u wykwalifikowanych elektroników samochodowych możliwe jest przeprowadzenie adaptacji, która przywraca pełną funkcjonalność immobilisera po wymianie sterownika silnika. Warto pamiętać, że wymiana ECU bez odpowiedniej synchronizacji prowadzi nie tylko do problemów z rozruchem, ale także do błędów w innych systemach pojazdu (np. ABS, ESP, centralny zamek).
