Możliwość wyłączenia immobilisera przez komputer serwisowy istnieje, ale jest ściśle ograniczona procedurami bezpieczeństwa oraz przepisami prawa. W autoryzowanych serwisach i warsztatach wyposażonych w profesjonalne narzędzia diagnostyczne (np. Bosch KTS, Texa, ODIS, ISTA) możliwe jest czasowe dezaktywowanie immobilisera na potrzeby napraw, programowania nowych kluczy, wymiany modułu sterującego czy testów warsztatowych. Procedura ta wymaga autoryzacji – podania kodu PIN, użycia karty serwisowej lub specjalnej sekwencji w komputerze diagnostycznym. Po zakończeniu prac immobiliser jest ponownie aktywowany, a pojazd wraca do pełnej ochrony antykradzieżowej. W większości nowoczesnych aut dezaktywacja immobilisera jest możliwa wyłącznie na czas serwisu i nie można jej wykonać na stałe bez naruszenia zabezpieczeń fabrycznych. Próby trwałego wyłączenia immobilisera poza serwisem są nielegalne, grożą utratą gwarancji, problemami z ubezpieczeniem oraz poważnymi konsekwencjami prawnymi. Warto pamiętać, że dezaktywacja immobilisera powinna być przeprowadzana wyłącznie przez certyfikowanych specjalistów, zgodnie z procedurą producenta i tylko w uzasadnionych przypadkach serwisowych.
