Współczesne immobilisery są ściśle zintegrowane z centralnym komputerem pojazdu (ECU, BCM lub modułem komfortu), który rejestruje szczegółowe dane dotyczące pracy systemu zabezpieczeń. Do pamięci komputera zapisywane są m.in.: liczba prób uruchomienia auta, identyfikatory użytych kluczy, czas i data każdej próby rozruchu, błędy komunikacji z transponderem, nieudane próby autoryzacji czy próby manipulacji przy systemie. Dzięki temu podczas diagnostyki serwisowej możliwe jest odczytanie historii prób uruchomienia pojazdu, wykrycie prób kradzieży, a także analiza działania immobilisera na przestrzeni czasu. W autach klasy premium i flotowych systemy te mogą rejestrować jeszcze więcej informacji, takich jak lokalizacja pojazdu podczas każdej próby rozruchu czy szczegóły dotyczące błędów systemowych. Dostęp do tych danych mają wyłącznie autoryzowane serwisy i służby, a właściciel pojazdu może poprosić o wydruk historii podczas przeglądu lub diagnostyki. Regularne sprawdzanie zapisów w centralnym komputerze to skuteczny sposób na zwiększenie bezpieczeństwa auta i szybkie wykrycie prób manipulacji przy systemie immobilisera.
