Kontrolka DPF (filtra cząstek stałych) może zgasnąć sama po dłuższej jeździe autostradą, jeśli w tym czasie dojdzie do skutecznej regeneracji filtra. Podczas jazdy z wyższą prędkością i na wyższych obrotach silnika temperatura spalin wzrasta, co umożliwia wypalenie zgromadzonej sadzy w DPF. Jeśli proces regeneracji przebiegnie prawidłowo, kontrolka zgaśnie, a filtr odzyska drożność. W przypadku mocno zapchanego filtra lub awarii układu regeneracja może się nie powieść i kontrolka pozostanie aktywna. Wtedy konieczna jest diagnostyka komputerowa i ewentualne czyszczenie lub wymiana filtra. Regularna jazda na trasie pomaga utrzymać DPF w dobrej kondycji.
