Lakier ceramiczny, a właściwie powłoka ceramiczna, to zaawansowane zabezpieczenie lakieru samochodowego, które zyskało ogromną popularność wśród właścicieli aut ceniących trwałość, połysk i łatwość pielęgnacji. Powłoka ceramiczna tworzy na lakierze twardą, hydrofobową warstwę ochronną, która skutecznie zabezpiecza przed promieniowaniem UV, utlenianiem, chemikaliami drogowymi, ptasimi odchodami czy kwaśnymi deszczami. Jednym z najczęściej powtarzanych mitów jest przekonanie, że ceramika chroni lakier przed zarysowaniami. W rzeczywistości powłoka ceramiczna zwiększa odporność lakieru na mikrorysy, swirl marks i drobne uszkodzenia mechaniczne, które powstają podczas codziennego użytkowania, mycia czy wycierania kurzu. Twardość powłoki ceramicznej (najczęściej deklarowana jako 9H w skali ołówkowej) sprawia, że lakier jest mniej podatny na zarysowania niż bez ochrony, a drobne rysy można często usunąć przez polerowanie powłoki. Jednak ceramika nie jest niezniszczalna – nie chroni przed głębokimi rysami powstałymi w wyniku kontaktu z ostrymi przedmiotami, kluczami, gałęziami czy uderzeniami kamieni. W przypadku silnych uszkodzeń mechanicznych powłoka ceramiczna może ulec zarysowaniu lub przetarciu, a lakier pod spodem również zostanie uszkodzony. Powłoka ceramiczna nie zastępuje folii PPF, która zapewnia fizyczną barierę przed odpryskami i głębokimi rysami. Mimo to, regularne stosowanie ceramiki znacząco ułatwia mycie, zapobiega powstawaniu mikrorys i utrzymuje lakier w doskonałej kondycji przez długi czas. Dla pełnej ochrony przed zarysowaniami warto połączyć powłokę ceramiczną z folią PPF na najbardziej narażonych elementach auta.
